Картинки пдд детские: Правила дорожного движения для детей в картинках

Ситуации на дороге в картинках для детей

Геленджик: от Кабардинки до Тешебса

Новости и достопримечательности Геленджика и Краснодарского края

Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста

Лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать! Это правило распространяется и на изучение Правил дорожного движения (ПДД) с детьми дошкольного и школьного возраста.

И хотя на первый взгляд кажется, что порядок перехода улиц и прочие аналогичные правила уже знают все пешеходы, как говорится «от и до», на самом деле это не совсем так.

Статистика ДТП по Краснодарскому краю, а также по другим регионам нашей страны, до сих пор свидетельствует о том, что Правила дорожного движения плохо знают не только дети, но и взрослые (не только пешеходы, но и водители, не уступающие дорогу, превышающие скорость, а также паркующие свои автомобили там, где это запрещено, а также совершающие прочие нарушения ПДД, приводящие к трагическим последствиям).

А ведь в наши дни разъяснения ПДД для детей можно встретить даже по телевидению и в интернете.

Многие современные мультфильмы (Робокар Поли, Уроки тетушки Совы, Смешарики и т.д.) довольно подробно и красочно разбирают вопросы поведения детей на дорогах или около них.

Но иногда детям даже при просмотре мультфильмов требуются дополнительные пояснения с приведением конкретных примеров из вашей жизни. К примеру, вы можете всей семьей смотреть мультсериал Три Кота или Озорную семейку (серии про поведение на дороге и т.д.), и одновременно рассказывать своему ребенку, как показанная в мультфильме ситуация встречается вам с ним при походе в магазин или в кино, при следовании в школу или детский садик, на тренировку или в гости к бабушке. А потом закрепить все выученные с ребенком правила дорожного движения во время прогулки. И никогда сами НЕ НАРУШАЙТЕ их, иначе ребенок подумает, что если это можно вам, то можно и ему. А такое пренебрежение может закончиться плачевно.

Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста

Картинки с ПДД тоже помогут детям быстрее запомнить правила дорожного движения. Вы также можете использовать их в качестве образцов для создания детских рисунков по теме соблюдения ПДД:

Задания по ПДД для дошкольников в картинках

Проверочные задания для детей старшего дошкольного возраста по правилам дорожного движения

Экзамен по ПДД для дошколят

У детей дошкольного возраста развито наглядно-образное мышление. Поэтому они легко запоминают то, что мы им проговариваем, используя рисунки, иллюстрации, предметные картинки. Как усвоили дети правила дорожного движения, легче будет проверить при помощи вопросов с опорой на наглядность. Эти иллюстрации — диагностика на усвоение данного материала по изучению правил дорожного движения. Рисунки для экзамена выполнены в черно-белом цвете, поэтому их можно раскрашивать. Всем известно, что работа руками развивает интеллект. Одновременно с раскрашиванием будет происходить и запоминание правил дорожного движения.

Рис. 1. Подскажи Незнайке, что он делает не так?

Рис. 2. Почему инспектор остановил велосипедиста, если горит зеленый свет на светофоре?

Рис. 3. Почему люди разбегаются с тротуара?

Рис. 4. Что делает не так эта девочка? Где надо переходить улицу?

Рис. 5. Как ты думаешь, что может произойти с этим ребенком?

Рис. 6. Какое правило нарушил велосипедист?

Рис. 7. А какое правило нарушил велосипедист здесь?

Рис. 8. Какое правило нарушено при переходе дороги?

Рис. 9. Как правильно обходить автобус (троллейбус)?

Рис. 10. Как правильно обходить трамвай?

Рис. 11. Почему инспектор остановил ребенка, если там висит знак «Пешеходный переход»?

Рис. 12. Какое правило для пассажиров нарушено?

Рис. 13. Есть ли на этом рисунке нарушение правил?

Рис. 14. Какой дорожный знак надо поставить в этом месте?

Рис. 15. Какое правило нарушил водитель?

Рис. 16. Какое слово повторяется в названии знаков?

Игра настольная Чрезвычайная ситуация Аппликация из пластилина + обратная Карточки для игры “Верно-неверно” по ПДД Картон Пластилин

Доброе время суток! Представляю вторую работу на тему безопасности дорожного движения. Работу выполняли девочки третьеклассницы на конкурс. Игра состоит из десяти карточек -картинок,которые сделаны в технике обратная аппликация.Размер карточек 15х18

Парные картинки, которые раскрывают для детей потенциально возможную ситуацию с двух сторон – верной и неверной.
Ситуация 1. (фото 2 и 3) Картинка по правилам дорожного движения – не играйте на проезжей части дороги.

Ситуация 2 (фото 4 и 5) Детям нужно знать, как играть и где играть!

Ситуация 3 (фото 6 и 7) ПДД на какой свет переходить дорогу.

Ситуация 4 (фото 8 и 9)Картинка по ПДД детям – где надо переходить дорогу

Ситуация 5 (фото 10 и 11) Картинка по ПДД детям – где надо переходить дорогу.

Игра «Верно – неверно» может быть использована при изучении правил дорожного движения. У ребят будет возможность самим прокомментировать изображения и определить правильную модель поведения.

– Зачитываем ситуацию, дети выбирают необходимые картинки с верными и неверными действиями;

-Показываем картинку с неверным действием и задаем вопрос, какое правило нарушено;

Спасибо всем,кто заглянул!

Очень красочные карточки! Девочки молодцы, сделано все супер!

Спасибо! Девчонки заняли 2 место на конкурсе.

Картинки про безопасность на дороге (43 фото)

Очень важно научить детей правильному поведению на дорожных участках. Доступно объяснить, что будет, например, если мячик закатится под машину. Где можно переходить дорогу. Зачем нужен светофор и что означают его цвета. Уважаемые взрослые и дети! Будьте осторожны на проезжей части!

Будьте осторожны на дороге!

Мяч случайно укатился….

Два ребенка идут по пешеходному переходу…

Компьютерная тестовая программа.

Детям знать положено…

Мы за безопасность детей на дороге!

Шагая осторожно, за улицей следи…

У мальчика выкатился мяч под машину…

Светофор проводит мальчика по пешеходному переходу.

Сними наушники и капюшон при переходе…

Безопасность на дороге.

Предупредить любые детские шалости на дороге…

Как правильно переходить дорогу.

Безопасность на дороге.

Останови машину тут…

Друг сказал мышонку строго…

Выучите срочно правила движения…

Правила для маленьких пешеходов.

Не отвлекайтесь при переходе …

Платформа — не место для игр!

Дорога не прощает ошибок!

Памятка по безопасности…

Дети очень возбудимы…

Правила дорожного движения в картинках с надписями…

Железная дорога — не место для игр!

Безопасность на дороге.

Правила поведения на железной дороге.

Детский рисунок про безопасность на дороге.

Безопасность дорожного движения картинки для детей

Безопасность дорожного движения картинки для детей помогут вам наглядно продемонстрировать маленьким пешеходам разницу между правильным и неосторожным поведением. Будет лучше, если каждое изображение вы сопроводите маленьким рассказом или попросите самих детей рассказать небольшую историю о безопасном поведении на дороге.

Еще вы можете ознакомиться с подборкой по теме ПДД “Правила дорожного движения детям картинки” и просмотреть материал о пожарной безопасности – картинки для детей.

Комментарии к картинкам для детей безопасность дорожного движения

Дети, особенно современные и часто избалованные мультиками и компьютерными играми, любят простую и веселую подачу информации. Разговор в стиле – «посмотрите, дети, на картинку, так вам делать нельзя, а так можно», скорее всего, вызовет только тоску и не отложиться в маленьких головах. Поэтому применяйте дополнительные механизмы для повышения интереса детей к проблеме.

Загадки, сказки, стихи, ребусы и игры разнообразят ваши занятия по безопасности дорожного движения, картинки для детей помогут лучше усвоить материал. Приведем несколько примеров.

Стих по безопасности дорожного движения

Добрая зебра на дороге,

По ней ходят наши ноги.

Помогает она много

Всем ходить через дорогу.

Загадка безопасность дорожного движения

Вот трехцветный молодец.

Ах, какой же он хитрец!

Едешь по дороге, друг?

Он поможет всем вокруг!

Он знает, как уладить спор,

История про безопасность движения на дороге

Саша и Алина утром ярким рано встали, и пошли играть во двор. Но Саша вдруг сказал, что они уже взрослые и им можно пойти посмотреть, как ездят большие машины.

– А ты уверен? – недоверчиво спросила Алина.

– Конечно, я тысячу раз так делал, – соврал Саша.

– Ну, раз так, пошли.

Ребята зашли за дом, потом еще за один дом и еще за один и увидели огромную дорогу. По дороге мчались огромные автомобили.

– Давай, кто быстрее! – закричал Саша и помчался к дороге.

– Постой, постой, – крикнула Алина, но всё же побежала следом.

Остановившись на краю, мальчик и девочка завороженно смотрели на поток машин. Вдруг у Саши из рук выскочил мяч и покатился прямо на дорогу….

/Пусть дети прокомментируют рассказ и придумают два продолжения по картинке – правильное и опасное/.

Просто и легко о безопасности дорожного движения картинки для детей

Правильно и безопасно переходим дорогу

Через дорогу правильно мы ходим. Когда мы к краешку её подходим, то смотрим мы всегда налево, и если нет машин, то идем смело. Как мы дошли до половины зебры, то смотрим мы направо, если дорога свободна, то идем дальше.

Нельзя выбегать на дорогу

Денис с мячом играл возле дороги, вдруг укатился мяч, и сами понеслись за мячом ноги. Но на дороге шум машин и быстрая езда, нельзя так делать никогда.

Безопасный подземный переход

Есть подземный переход, безопасный очень ход. По нему идем всегда мы: папы, дети и их мамы.

Безопасный надземный переход

Над землею есть дорога, помогает она много. И по ней спешит вперед осторожный пешеход.

Нельзя переходить дорогу в неположенном месте

Есть наземный переход, по нему всегда иди. Помни каждый пешеход, избежишь тогда беды!

Чтобы не потерять статью и поделиться с друзьям в соцсетях сохраните её адрес, нажав одну из иконок:

Или же узнать о всех новых материалах в Твиттере или RSS-ленте:

Ознакомьтесь с похожими статьями на нашем сайте, нажмите на интересующую тему:

Конкурс “Правила дорожного движения” для детей по России и СНГ

Горшкова Дарья, февраль 2021 г.
Мезина Варвара Евгеньевна, Калининград, февраль 2021 г.	Магарамов Асхаб 4г Ростов-на-Дону, февраль 2021 г.	Дост-Мухамедов Ислам, Дост-Мухамедова Салима Калининград, февраль 2021 г.
Бурмасов Олег	Поддубская Елизавета 4г Ростов-на-Дону, февраль 2021 г.	Панина Нина Калининград, февраль 2021 г.
Журин Иван	Ерошкина Злата Безопасность на дорогах в наших руках 15 декабря 2020	Винников Владимир Безопасность на дорогах в наших руках 15 декабря 2020
Кравченко Иван	Костюрин Максим	Иванов Шухрат
Мальченкова Дарья 5л Ульяновск 22дек2020	Купцов Егор	Кузнецов Ярослав 4 года
Ранцева Таисия	Оленев Анатолий	Миронов Никитиа
Шарипова Амелия_1	Филиппов Ярослав Безопасность на дорогах в наших руках 15 декабря 2020	Удовидченко Ксения 6л Белгородская обл 20янв2021
Шарипова Амелия_5	Шарипова Амелия_4	Шарипова Амелия_3
Шарипова Амелия_8	Шарипова Амелия_7	Шарипова Амелия_6
Шарипова Амелия_11	Шарипова Амелия_10	Шарипова Амелия_9
Шарипова Амелия_14	Шарипова Амелия_13	Шарипова Амелия_12
Баранова Светлана	Брюхина Милана Безопасность на дорогах в наших руках 15 декабря 2020	Шлыкова Полина, 9 лет, село Бобровка, 12. 01.21
андреенко полина	Андрей Сологуб, 13 лет, село Бобровка, 12.01.21	Баранова Ксения
Православная гимназия пансион во имя преподобного Сергия Радонежского г Болхов, Орло 18.11.20
Бочарова Л.Г. и Романова С.Л. воспитатели
Время засветиться на дороге Адиятуллина Галия Татарстан ноябрь 2020	Андреева Даша, 6 лет,Хакасия, 09.11.2020	Конанова Олеся 3 года Сыктывкар
Пикунова София, Наш друг	Назаров Илья. 6 лет,Хакасия, 09.11.2020	Галлямов Ильнар 3 г Башкортостан ноябрь 2020
Северюхин Даниил 4 года Кирово-Чепецк ноябрь 2020	Подгруппа детей 3-4 года Сыктывкар ноябрь 2020	Пискунова Вика, 6 лет,Хакасия, 09.11.2020
Циулина Соня, 6 лет,Хакасия, 09. 11.2020	Тууркевич Валерия, 6 лет,Хакасия, 09.11.2020	Старков Владимир Бурятия
Семёнова Анастасия светофор МОБУ Поздеевская СОШ – Детский сад «Солнышко», с. Поздеевка 02.11.20	Щербак Майя, Светофор радости	Шаталова Полина 4 года Новокузнецк ноябрь 2020
Кран Денис, 5 лет, “Безопасная дорога” Г. Новосибирск, МКОУ «Прогимназия № 1» 21.10.2020 г.	«Будь внимателен на дороге!» Щербина Алёна МДОБУ, детский сад № 2, Красноярский край, город Минусинск 02.11.2020 г.	Семёнова Анастасия Пешеходный переход МОБУ Поздеевская СОШ – Детский сад «Солнышко», с. Поздеевка 02.11.20
Михайлова Юлиана, 5 лет. МДОУ “Детский сад №15″, Ленинградская обл, Приозерский р-он, д.Снегирёвка 11.10.2020	Лопаев Андрей 10 лет г.Томск 19.10.2020 г.	Гокорян Лилит Самвеловна 5 лет, г.Ростов-на-Дону, ПДД соблюдай, наушники при переходе дороги снимай! 20. 10.2020 г.
Ардашев Тимофей, 7 лет, с. Ленино Липецкой области 03.10.2020	Голышева Виктория, 4 года. г. Бугульма 05.10.2020	Кудашова Арина, 4 года, г.Бугульма 05.10.2020
Назарова Татьяна 9 лет г.Череповец 28.09.2020	Швецов Кирилл, 7 лет, с. Ленино Липецкой области 03.10.2020	Швецов Кирилл, 7 лет, с. Ленино Липецкой области 03.10.2020
Кузнецов Артем 9 лет г.Череповец 28.09.2020	Криницына Женя 9 лет г.Череповец 28.09.2020	Лебедева Оля 9 лет г.Череповец 28.09.2020
Цысь Алена. 3 года. г. Петрозаводск 24.09.2020	Курдюкова Арина, 6 лет, Красное-на-Волге, Костромской области 26.09.2020	Анисимов Павел 9 лет г.Череповец 28.09.2020
«Ребенок на улице города». Рязанцева Дарья Николаевна, воспитатель МБДОУ Дс N10 Рязанская Область г. Сасово 21.09.2020	«Ребенок на улице города». Рязанцева Дарья Николаевна, воспитатель МБДОУ Дс N10 Рязанская Область г. Сасово 21.09.2020	Бойматова Фарахноз, 3 года. г. Петрозаводск 24.09.2020
Галактионова Александра 5 лет город Луга 16.09.2020	«Ребенок на улице города». Рязанцева Дарья Николаевна, воспитатель МБДОУ Дс N10 Рязанская Область г. Сасово 21.09.2020	«Ребенок на улице города». Рязанцева Дарья Николаевна, воспитатель МБДОУ Дс N10 Рязанская Область г. Сасово 21.09.2020
Мелехина Екатерина 5 лет город Луга 16.09.2020	Колесова Елизавета 4 года город Луга 16.09.2020	Иванова Оксана 5 лет город Луга 16.09.2020
Учитель начальных классов Кантемирова Жанна Фуадовна МКОУ «СОШ а. Зеюко» 12.09.2020	Исакова Ксения 4 года, п.Дубна. 15.09.2020	Сверчкова Любовь 5 лет город Луга 16. 09.2020
Кузина Кристина, 5 лет, г. Калуга 31.08.2020	Курбанова Алина 6 лет г.Каспийск 01.09.2020	Воронина Арина, 3 года, ДОУ №20 город Липецк 11.09.2020
Минакова Таня, 6 лет, г. Калуга 31.08.2020	Шкодина Алина, 6 лет, г. Калуга 31.08.2020	Королева Лена, 6 лет, г. Калуга 31.08.2020
Сорокин Дима, 5 лет. МАОУ ДС 80 «Песенка» г.о. Тольятти Самарская область. 23.07.2020	Дрягин Венедикт, 5 лет, город Североуральск, посёлок Черемухово. 27.07.2020	Сидорка Полина, 6 лет, г. Калуга 31.08.2020
Рябов Дима 5 лет п.Бреды Челябинская область 05.07.2020	Калинин Максим 5 лет п.Бреды Челябинская область 05.07.2020	Дрожжин Ваня 5 лет п.Бреды Челябинская область 05.07.2020
Буренкина Настя 5 лет п.Бреды Челябинская область 05. 07.2020	Маштанов Роман, 5 лет. п.Бреды Челябинская область 05.07.2020	Саая Аделина, 6 лет г. Шагонар 05.04.2020
Коллектив учеников 3 «А» класса г.о.Балашиха Акция “Письмо водителю” 02.07.2020	Коллектив учеников 3 «Б» класса г.о. Балашиха Акция “Письмо водителю” 02.07.2020	Марченкова Анастасия 5 лет МАДОУ детский сад №42 04.07.2020
Аветян Нарине, 6 лет, город Таруса 09.06.2020	Мирошниченко Михаил Стихотворение ПДД 16.06.2020 МОАУ”Гимназия№1 г.Новотроицка Оренбургской области”	Божедомов Алексей г.о. Балашиха “Дети на дороге” 02.07.2020
Можаев Святослав, 6 лет, город Таруса 09.06.2020	Калмыкова Соня, 6 лет, город Таруса 09.06.2020	Банникова Ира, 6 лет, город Таруса 09.06.2020
Чиркина Юля, 6 лет, город Таруса 09. 06.2020	РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН, Г. КАСПИЙСК, МДОУ ЦРР ДС №15 «НЕЗАБУДКА»	РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН, Г. КАСПИЙСК, МДОУ ЦРР ДС №15 «НЕЗАБУДКА»
Квасня Ярослав 4 года “Дети ,осторожно дорога!”	Нестеренко Екатерина, 3 года ст.Рязанская	Приходько Артемий 2 года с.Большое Сорокино Тюменская обл.
Пахомов Леонтий, 5 лет Нижневартовск	Пахомов Леонтий, 5 лет “Машины едут по дороге” Нижневартовск	Дугер Доржана 10 лет. «Помоги бабушке переходить дорогу!» с. Булун-Бажы Эрзинского района Республики Тыва
Дугер Доржана 10 лет. «Помоги бабушке переходить дорогу!» с. Булун-Бажы Эрзинского района Республики Тыва	Янузакова Диния, 5 лет Республика Башкортостан, г. Баймак	Пепеляева Полина 5 лет. “Внимание, перекресток!” ХМАО

Дорожные знаки для детей. Картинки с описанием знаков

Как только ваш малыш начнет ходить дальше, чем детская площадка возле дома, то он непременно заметит дорожные знаки. Самыми частовстречаемыми знаками для детей становятся: «Пешеходный переход», «Дети», «Место остановки трамвая», «Место остановки автобуса», «Въезд запрещен». Любознательный ребенок увидит и другие знаки, ведь приходится иногда и путешествовать с папой или мамой.

Дети, которые еще не умеют читать, не будут обращать внимание на надписи на штендерах или витринах, а вот простые и яркие знаки дорожного движения обязательно привлекут их внимание.

Я считаю, что учить ребенка дорожным знакам нужно с раннего возраста. С какого? Да с тех самых пор как малыш станет переходить с вами дорогу или ездить на авто. Почему бы не рассказать ребенку о том, что такое «Зебра» и почему возле нее стоит красивый знак человечка, шагающего по полоскам. К тому возрасту, как ребенок начнет ходить в детский сад и в первый класс, он уже будет знать самые основные дорожные знаки.

Сегодня я хочу показать вам картинки «Знаки дорожного движения». К каждой картинке со знаком будет представлено подробное и простое объяснение.

Картинки для детей – Дорожные знаки

«Пешеходный переход» – это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов – «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» – это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход. 

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.

Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.

Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» –  это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

 

«Пешеходная дорожка» – gредписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

 «Въезд запрещен» – это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

 «Движение на велосипедах запрещено» – еще один запрещающий знак.

Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.  

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

 «Дети» – предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» – запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

Конечно, в этой статье рассказано не о всех дорожных знаках. Но те, которые вы увидите на наших картинках – знаки наиболее часто встречаемые пешеходами.

Если же вы хотите научить ребенка всем знакам, то можно скачать картинку и распечатать каждый дорожный знак. С помощью этих самодельных дорожных знаков можно играть с ребенком, а заодно и учить его.

Просто вырежете знаки, приклейте их к спичкам или зубочисткам, установите в подготовленные пластилиновые держатели и расставьте на игрушечной трассе.

Пусть малыш сам катит свою машинку и рассказывает вам что за знаки он встречает на пути.

Рекомендую это видео всем, кто любит творчество и оригами!

Светофор: картинки для детей

Знание правил дорожного движения очень важно для детей, и большую роль в этом играют цвета светофора. При переходе дороги из детского сада всегда обращайте внимание на этот знак. Когда малыш вырастет, он сможет переходить дорогу самостоятельно без труда.

Как можно изучать светофор?

Изучать цвета светофора для детей помогут раскраска, картинки, фото и детские презентации.

Картинки представляют светофор и людей, переходящих через дорогу. Разговаривая с малышом, сделайте акцент на том, что люди переходят дорогу на зеленый цвет, а на красный стоят и ждут, пока проедут машины. Изучая светофор, обратите внимание и на желтый цвет.  Он предназначен для предупреждения пешеходов и водителей.

Картинки и фото «Светофор» можно использовать на уроках изучения правил дорожного движения в начальных классах школы или для детского сада. Подкрепить знания помогут раскраска и детские презентации. Скачать их можно на нашем сайте.

Подборка материалов

Раскраски

 

Используя картинки или фото, где изображен светофор, можно устроить практические занятия по правилам дорожного движения для детей. Для этого распечатайте светофор и наклейте картинки или фото на плотный картон. Светофор можно повесить или держать в руках, а дети будут переходить «дорогу». Упражнение очень полезно для детей из детского сада. Этот веселый знак можно повесить при входе и указывать на нужный цвет, а дети должны принять соответствующее решение о переходе.

Полезной для ребят будет и раскраска. Маленькие дети смогут выучить основные цвета, старшие запомнят их значение и расположение на светофоре. Раскраска тренирует мелкую моторику рук, что благотворно действует на развитие речи. Раскраска может быть использована в детском саду, в начальных классах школы на уроках ПДД. Светофор очень удобно разрисовывать красками, если дети еще не освоили этот материал.

На нашем сайте вы найдете и полезные презентации для детей на тему дорожного движения, где задействованы и фото светофора, и другие знаки. Если вы готовите презентации самостоятельно, обязательно сделайте акцент на том, что существуют светофоры не только для пешеходов, но и для машин. Они направлены в другую сторону, так, чтобы их могли видеть водители. На них тоже есть зеленый, красный и желтый цвета, но ориентируются на них только машины. Дети должны запомнить, что обращать внимание следует только на светофоры для пешеходов. Презентации воспринимаются детьми более живо, поскольку они более яркие и порой подвижные, в отличие от картинок.

Знак светофора должен изучаться в комплексе с другими знаками, например, зеброй. Малыш должен понимать, что если в месте перехода через дорогу отсутствует знак светофора, то он должен переходить через дорогу по зебре – белым полоскам, нарисованным на проезжей части.

Если знак светофора не работает, малыш должен помнить, что нужно переходить дорогу по зебре или пешеходному переходу. Если же ни того, ни другого нельзя найти, тогда в месте светофора нужно дождаться, пока не будет машин, или они пропустят пешехода.

Картинки, фото и раскраска светофора для детей могут стать вашими верными помощниками, если нужно познакомить ребят с правилами дорожного движения. Все необходимые пособия есть на нашем сайте. Они позволят провести интересные и увлекательные занятия и выучить знак светофора и его цвета. Они наверняка надолго запомнятся ребятам!

Безопасность дорожного движения, ГБОУ Школа № 1357, Москва

Уважаемые родители!

Побеседуйте со своими детьми на тему о соблюдении правил дорожного движения на дорогах и в жилых зонах.  Помогите вашему ребенку сохранить жизнь и здоровье! Объясните детям, что передвигаться необходимо неспешно и только по тротуарам. Ни в коем случае нельзя пренебрегать правилами перехода дороги – переходить дорогу можно только по пешеходным переходам и только на разрешающий сигнал светофора. Разъясните ребенку, что при переходе улицы, нельзя выходить из-за припаркованных транспортных средств, ограничивающих обзор. Объясните ребенку необходимость оценивать дорожную ситуацию при переходе дороги – скорость приближающегося транспорта и расстояние до него. Начинать переход можно только убедившись, что водители видят и пропускают пешехода.

подробнее

обновлено:

16.07.2021

К дошколятам пожаловал Дядя Степа-Милиционер – главный герой стихотворения С. Михалкова. Гость пригласил ребят отправиться на прогулку по улицам и проспектам родного города. Следуя заданному маршруту, дети приняли участие в викторине ”Внимательный пешеход” и играх: ”Светофор”, ”Я – водитель”, ”В добрый путь”, ”Красный – жёлтый – зелёный”.
Во время путешествия дошколята пополнили свои знания о ПДД и получили много положительных эмоций.

подробнее

обновлено:

21.04.2021

Ребята знакомились со светофором и его назначением, с правилами перехода автомобильной дороги с помощью светофора и с правилами поведения на дороге. Закрепляли умение рисовать предметы круглой формы слитным неотрывным движением кисти.

#школа1357 #дошкольнокобразование #ПДД

подробнее

обновлено:

26.02.2021

24.02.2021 в 5 А классе проводился социальный час на тему «Правила безопасности на каникулах», ребята посмотрели видео-ролик, узнали, где и как можно кататься на коньках, и вспомнили ПДД.

#школа1357 #ПДД #социальныйчас

подробнее

обновлено:

25.02.2021

К дошколятам на служебном автомобиле прибыл Дядя Степа, который вспомнил с ребятами правила дорожного движения и значение цветов светофора.
Гость предложил детям принять участие в играх и эстафетах: «Кто быстрее?», «Красный-желтый-зеленый», «Автомобиль», «Светофор».
Закончился праздник задорной песней «Вместе весело шагать».

подробнее

обновлено:

17.11.2020

В гости к ребятам пришел инспектор ГИБДД Пал Палыч, который решил проверить дошколят, как они знают Правила Дорожного Движения.
Для экзаменовки Пал Палыч предложил принять участие в соревнованиях и эстафетах разного уровня сложности: «Собери светофор», «Машины и автобусы», «Зажигаем светофор», «Дорожные знаки», «Переходы», «Три цвета светофора».
Закончились праздники веселой песней В.Шаинского «Улыбка».

подробнее

обновлено:

13.11.2020

Вместе с лучшим другом Светофорчиком ребята закрепили знания о правилах дорожного движения, а также вспомнили значения сигналов светофора и приняли участие в подвижных играх: «Автоинспектор и водители», «Где мы были, мы не скажем, на чем ехали — покажем», «Сигналы светофора», «Внимание, пешеход». Дети с удовольствием приняли участие в этом веселом, активном и познавательном мероприятии!

подробнее

обновлено:

09.11.2020

Ребята повторяли правила безопасного поведения на улице и в общественном транспорте, внимательно рассматривали иллюстрации и отгадывали загадки. Увлеченно играли в игры «Ситуация на дороге», «Шофер и пассажиры». Всем было очень весело и интересно!

подробнее

обновлено:

25.10.2020

Основной целью проведения мероприятия является: формирование представлений детей о правилах дорожного движения и дорожных знаках.

Разработана и проведена интегрированная образовательная деятельность в группе: НОД по образовательной области «Познавательное развитие» на тему «Азбука пешехода». С детьми беседовали о безопасном поведении на дороге. Отгадывали загадки. Рассматривали иллюстрации с изображением дорожной ситуации. Проводились игровые ситуации «Это я, это я, это все мои друзья» и «Поможем инспектору дорожного движения». Игра «Собери дорожный знак». Прослушивали песню «Светофор».

подробнее

обновлено:

09.10.2020

В беседе мы рассмотрели правила поведения при пересечении дороги, железнодорожных путей, играх во дворах и другое.
#школа1357 #ПДД

подробнее

обновлено:

10.09.2020

Дети с удовольствием отгадывали загадки, выполняли сложные задания и играли в настольные игры. Продолжение прошло на улице.

подробнее

обновлено:

10.09.2020

Была проведена беседа на тему: “Безопасный путь в детский сад”. С ребятами вспомнили правила дорожного движения, какие знаки помогают водителям и пешеходам правильно ориентироваться на дорогах города. Поиграли в игру «Ответь правильно». Рисовали дорожные знаки, на улице устроили гонки на “мотоциклах”. Дети получили заряд бодрости на целый день!
#школа1357

подробнее

обновлено:

30.07.2020

Дети с удовольствие участвовали в занятиях «Азбука безопасности на дорогах», делали физкультминутку «Дорожный знак», пальчиковую гимнастику «Мы – шофёры», знакомились с видеоматериалами «Правила дорожного движения», презентацией «Важные машины». Ребята нарисовали разные машины и обещали соблюдать правила дорожного движения.
#школа1357 #самоизоляция #оставайсядома #неунываемдома #дистанционноеобразование #обучениебезперемещения #stayhome

подробнее

обновлено:

21.04.2020

Дети закрепили знания о правилах дорожного движения, дорожных знаках в игровой форме; пополнили знания о правилах поведения на улице в игровой форме; закрепили умение применять полученные знания в играх и повседневной жизни.

подробнее

обновлено:

21.02.2020

Через леса, через поля на волшебном самокате приехал зайка Степашка, который попросил ребят познакомить его с ПДД («Зебра», сигналы светофора).
Дошколята пригласили гостя принять участие в дидактических играх: «Красный, желтый, зеленый», «Пешеходный переход», «Воробушки и автомобиль».
Закончился праздник веселой игрой «Я- водитель».

подробнее

обновлено:

20.02.2020

К малышам пожаловал Инспектр ДПС, еоторый рассказал дошколятам о правилах поведения пешеходов.
Важный гость предложил ребятам принять участие в викторине «Внимательный пешеход» и играх «Светофор», «Я-водитель», «В добрый путь», «Красный, желтый, зеленый».
Закончился праздник веселой песней «Мы едем, едем, едем».

подробнее

обновлено:

02.02.2020

Дети всех возрастных групп закрепляли ПДД в играх и эстафетах. Ребята младших групп путешествовали по лесу и изображали животных, которые живут в лесу, готовились к новому году и украшали елку. Досуг прошёл ярко и познавательно.

подробнее

обновлено:

20.12.2019

Команды знатоков вспомнили и повторили разрешающие и запрещающие знаки. Загадывали и отгадывали загадки, читали стихи, внимательно и с интересом слушали друг друга. Увлеченно играли в подвижные игры “Шофер и пешеходы”, “Ситуация на дороге”. Всем было очень весело и интересно!

подробнее

обновлено:

03.12.2019

К дошколятам на служебном автомобиле прибыл Дядя Степа, который вспомнил с ребятами правила дорожного движения и значение цветов светофора. Гость предложил детям принять участие в играх и эстафетах: «Кто быстрее?», «Красный-желтый-зелены», «Автомобили», «Светофор».
Закончился праздник задорной песней «Вместе весело шагать».

подробнее

обновлено:

03.12.2019

К дошколятам из Солнечного города на веселом автомобиле приехали Незнайка и Знайка. Гости предложили малышам принять участие в играх и эстафетах: «Светофор», «Малыши и взрослые», «Воробышки и автомобили», «Автодром», «Кенгуру спешит домой».
Закончился праздник песней «Вместе весело шагать».

подробнее

обновлено:

19.11.2019

Изучив дорожные знаки, юные водители отправились в путешествие на автомобилях. По дороге ребята посетили автозаправочную станцию, определились с местом стоянки, смело объехали зону дорожных работ, увидели настоящий железнодорожный переезд и посетили автомойку. Дети вспомнили значения световых сигналов светофора и поиграли в подвижные игры: “Машины и пешеходы”, “Цветные автомобили”. Досуг прошел очень весело и познавательно!

подробнее

обновлено:

10.11.2019

Ребята путешествовали разными видами транспорта, разбирали ситуации на дороге. С увлечением играли в игру “Назови дорожный знак”, “Светофор”. Соревновались в знании правил дорожного движения. Детям было интересно самим побывать в роли водителя и инспектора ДПС. Развлечение прошло занимательно и весело.

подробнее

обновлено:

14.10.2019

14 июня 2019г в зданипях № 12 и 13 прошло мероприятие, направленное на профилактику дорожно-транспортного травматизма. Основной целью проведения мероприятия является: формирование представлений детей о правилах дорожного движения и дорожных знаках. Ребята закрепляли знания о сигналах светофора, разрешающих и запрещающих знаках. У детей повысилась культура поведения на улице и выработалась потребность в соблюдении правил дорожного движения.

подробнее

обновлено:

17.06.2019

В гости к ребятам пришел Светофорчик и напомнил о необходимости соблюдать правила дорожного движения. Дети познакомились с некоторыми дорожными знаками, вспомнили сигналы светофора, рассказали, где можно переходить дорогу, и приняли активное участие в различных играх: “Водители и пешеходы”, “Воробушки и автомобиль”, “Цветные автомобили”, “Сигналы светофора”. Развлечение прошло весело и познавательно!

подробнее

обновлено:

28.05.2019

В старшей группе прошел познавательный досуг в форме игры. Ребята повторяли, закрепляли правила перехода дорог, сигналы светофора и др. В игре участвовали “полицейские”, “водители”, “пешеходы” (“мамы с детьми”, “прохожие” и др.), дети показали свое умение своевременно и самостоятельно указывать на проблемную ситуацию и делиться с окружающими людьми приобретенным опытом.

подробнее

обновлено:

18.02.2019

Дети закрепляли знания о правилах и знаках дорожного движения в играх и эстафетах. Упражнялись в выполнении основных движений, развивали силу, ловкость, скорость в движениях.

подробнее

обновлено:

11.12.2018

Обучающиеся рассказывали о правилах осторожности зимой, первой помощи при обморожении, смотрели поучительные мультики, обсуждали ситуации из брошюры “Основы детской безопасности”.

подробнее

обновлено:

06.12.2018

В средних группах “Колокольчики” и “Васильки” прошел познавательный досуг “Светофорик” по закреплению знаний о правилах дорожного движения. В гости к ребятам приходил мышонок Пик, с которым они дружно повторяли правила движения пешеходов. Пригласили его вместе прокатиться на автобусе, заехали в кинотеатр и посмотрели мультипликационный фильм о безопасном поведении на дорогах города.
Путешествие было увлекательным и познавательным.

подробнее

обновлено:

03.12.2018

Оказавшись в стране дорожных знаков, дети продемонстрировали отличные знания дорожных знаков. С большим интересом приняли участие в эстафетах, играх, с мячом, с пролезанием в тоннель, с правилами перехода улиц на светофоре. Спортивное состязание удалось, ребята ловко справились со всеми заданиями!

подробнее

обновлено:

26.11.2018

Дети познакомились с пассажирским транспортом и работой светофора. Ребята активно выполняли задания “Полоса препятствий”, “Весёлый поезд”, “Наш поезд”. Вот так весело и увлекательно прошло путешествие детей.

подробнее

обновлено:

21.11.2018

Чтобы расширить знания о правилах дорожного движения и знаках , ребята вместе с другом Светофорчиком отправились в познавательное путешествие “Мир ПДД”. Дошколята приняли участие в играх : “Сигналы регулировщика”, “Сигналы светофора” , “Подземный пешеходный переход”, “Осторожно, дети!”, “Собери дорожные знаки”. Закончился праздник веселой эстафетой “Автобус”.

подробнее

обновлено:

17.11.2018

Ребята отправились в необычное путешествие, в котором познакомились с городскими видами транспорта и работой светофора.
Дошколята приняли участие в играх: «Воробушки и автомобиль», «Собери светофор», «Будь внимательным!», «Веселый трамвайчик», «Гараж».
Закончился праздник игрой – поиском «Найди жезл».

подробнее

обновлено:

17.11.2018

26 октября с ребятами проводилось развлечение на тему “Знатоки правил безопасности”. Дети показали свои знания правил пожарной безопасности и поведения на дороге, а также умения различать дорожные знаки.
Мальчишки и девчонки приняли участие в эстафете “Спаси животных от пожара”, а также помогли героям сказок: Красной Шапочке, братцу Иванушке, козлятам, Буратино и другим, научиться соблюдать правила безопасности и не попадать в беду.
Медали “Знатокам правил безопасности” были наградой за участие в игре-викторине.

подробнее

обновлено:

30.10.2018

Воспитателями был проведен досуг «Три весёлых цвета». На нём ребятам подготовили викторину на знания правил дорожного движения, различные загадки и показали картинки, связанные с этой темой. Дети узнали много нового о помощниках на дороге и о самом главном помощнике – Светофоре. В ходе досуга, детям предложили интересный и поучительный мультфильм о ПДД, а после воспитанники нарисовали сам светофор и вместе с воспитателями сделали совместную выставку для родителей. Во время досуга ребята развили мышление и память, способность быстро принимать и выдавать информацию, умение фантазировать и придумывать образ в голове, и переносить его на листок, а также узнали много интересных фактов и улучшили свои знания. В конце ребята показали родителям, какие замечательные светофоры они нарисовали и получили заряд позитива и ярких эмоций.

подробнее

обновлено:

16.11.2018

В занимательной форме гости рассказали дошкольникам о необходимости соблюдения правил дорожного движения, приняли участие в играх, познакомили со средствами передвижения, которые они используют в своей работе. Во время встречи, дети не только получили знания, но и много положительных эмоций от общения с представителями такой профессии, как инспектора дорожного движения.

подробнее

обновлено:

03.10.2018

Обучающиеся с интересом участвовали в викторине, посвященной ПДД, активно отвечали на вопросы, демонстрировали хорошие знания правил дорожной безопасности.

подробнее

обновлено:

28.09.2018

Познавательный досуг прошел во всех возрастных группах нашего детского сада. Дети в игровой форме закрепили правила дорожного движения.
Процесс понимания и усвоения правил дорожного движения является очень сложным и долгим процессом, который должен состоять не только из объяснений мамы и папы «Как можно» и «Как нельзя». Правила дорожного движения для детей должны стать важным звеном воспитания в каждой семье.

подробнее

обновлено:

23.09.2018

Дети повторили и познакомились с правилами дорожного движения и с дорожными знаками. Дети с удовольствием выполняли различные игры и упражнения, тематические вопросы и загадки (“Отгадалки”, “Рассуждалки”, “Да или Нет”), в командах выполняли аппликацию знаков дорожного движения по образцу из предложенных частей(пешеходный переход, проход пешеходам запрещен, автобусная остановка, больница).

подробнее

обновлено:

20.09.2018

В гости к ребятам на волшебном автомобиле приехала кукла Катя со своим другом Светофоровичем. Катя познакомила малышей с цветовыми сигналами своего друга и предложила им принять участие в играх: “Цветные автомобили”, “Светофор”, “Зебра”. Гости отметили, что праздник прошел весело и задорно, который закончился осенними дарами.

подробнее

обновлено:

17.09.2018

На мероприятии дети закрепляли знания о правилах дорожного движения, дорожных знаков, как правильно вести себя на пешеходном переходе и в общественном транспорте. Сюрпризным моментом было появление старухи Шапокляк, которую дети научили знаниям ПДД.

подробнее

обновлено:

21.11.2016

17 ноября 2016 года в ДП №13 прошел интегрированный досуг «В стране дорожных знаков» посвященный Дню Полиции. Специалисты дошкольного подразделения познакомили ребят с такой важной и очень сложной профессией, как полицейский.

подробнее

обновлено:

21.11.2016

30 сентября в ДП № 4 у детей средней группы № 10 прошло развлечение «Добрая дорога детства». Дети вспомнили элементарные правила дорожного движения, цвета светофора и их назначение, прослушали стихи

подробнее

обновлено:

05.10.2016

26.09.2016 г. в ДП № 3 прошло мероприятие по ПДД для детей среднего возраста в группах №5,10 “Путешествие за светофором”.

подробнее

обновлено:

28.09.2016

20.09.2016 социальные педагоги совместно с инспектором ДПС России по г. Москве провели беседы в 1-4 классах на тему: “Правила дорожного движения и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма”

подробнее

обновлено:

21.09.2016

13.09.2016 социальные педагоги совместно с инспектором ДПС России по г. Москве провели беседы в 1-4 классах на тему: “Правила дорожного движения и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма”

подробнее

обновлено:

13.09.2016

ПДД картинки раскраски для детей, раскраски

Каждый родитель заботится о безопасности своих детей. И очень важно, чтобы с ранних лет малыши усвоили правила дорожного движения. Сделать это лучше в игровой форме, а помогут в этом раскраски по правилам дорожного движения для детей. Ребенок с удовольствием раскрасит картинки, изображающие различные ситуации на дороге, а заодно и изучит правила дорожного движения. Коллекция собственных раскрасок – гордость для малыша. Дети с радостью показывают иллюстрации, раскрашенные собственной рукой, родителям, обсуждают правила.

Дорожные знаки раскраски для детей.

Раскраски правила дорожного движения.

Каждый ребенок с удовольствием играет и рисует, раскраски по ПДД – современная альтернатива учебникам. Иллюстрации дорожных ситуаций необходимо раскрасить самостоятельно.

Как это работает?

• Дети фантазируют, представляют персонажей в реальном мире, формируется отношение к нарушению правил.
• На прогулке обращайте внимание ребенка на дорожные знаки – они
  обязательно встретятся в раскрасках для детей. Визуальное восприятие
  ребенка позволяет мгновенно усваивать информацию.
• Достаточно нескольких увлекательных занятий для изучения знаков
  дорожного движения, от которых зависит безопасность пешеходов и
  водителей. Важно в раннем возрасте приучить ребенка к соблюдению норм
  безопасности. Правильное воспитание предотвратит неприятности.

Для кого предназначены раскраски ПДД.

Раскраски по дорожному движению пригодятся семьям с детьми разных возрастов. Родителям после прогулки полезно совместно с детьми провести время с раскрасками про знаки дорожного движения. С их помощью ребенок усваивает важную информацию и развивает моторику.

Раскраска знаки дорожного движения для детей.

Что может быть изображено на раскрасках ПДД.

Будущие пешеходы и водители, подготовленные в раннем возрасте к правильному поведению на дороге, осознают ответственность за безопасность пешеходов и пассажиров, учатся уважать права других людей. Раскраски, иллюстрирующие дорожное движение, одобрены детскими психологами.

Светофоры.

Все пдд картинки-раскраски для детей интересны и познавательны. Малыши всегда рассматривают светофоры, ведь яркие огоньки привлекают внимание. Чтобы правильно раскрасить на картинках пдд светофоры, важно знать значение цветов:

• Зеленый сигнал означает безопасность движения.
• Красный и желтый предупреждают об опасности: нельзя переходить дорогу, создавать аварийный ситуации.
• Даже на зеленый свет следует переходить дорогу аккуратно,
  недобросовестные водители тоже встречаются – и такие ситуации могут быть
  в раскрасках по правилам дорожного движения.

Пешеходные переходы

Конечно же, на картинках малыши увидят и пешеходные переходы. Это единственное место для перехода дороги. Мало просто раскрасить рисунки, родителям следует побеседовать на их темы с детьми:

• Акцентируйте внимание ребенка на дорожных знаках, указывающих на пешеходный переход.
• Прежде, чем переходить дорогу, следует убедиться в отсутствии транспорта.
• Нельзя перебегать, из-за спешки можно споткнуться и упасть.
• Нельзя переходить дорогу по диагонали.
• Нельзя не обращать внимания на транспорт, который препятствует обзору дороги.
• Опасно разговаривать по телефону, переходя через дорогу, следует сосредоточиться на общественной безопасности.

Все эти, а также другие ситуации дети нарисованы раскрасках пдд для детей дошкольного возраста. Всего лишь картинки, а сколько важного можно из них узнать!

Тротуары

Тротуар – территория пешеходов, здесь гуляют с детскими велосипедами и колясками. Но герои раскрасок научат ребенка тому, что:

• Нельзя близко подходить к проезжей части, безопасно идти по центру тротуара.
• Следует внимательно следить за пересечениями с выездами из дворов.
• Нельзя баловаться и играть на тротуаре.

Раскраски по правилам дорожного движения для детей помогают адаптироваться, подготовиться к самостоятельным передвижениям по городу.
Дети должны уверенно себя вести в транспорте и на остановках. Некоторые сюжетные картинки учат тому, что:

• Нельзя приближаться к краю дороги, неловкие движения взрослых могут стать причиной несчастного случая.
• Приближаться к выходу в транспорте безопасно исключительно после остановки.
• Переходить дорогу можно только после отъезда транспортного средства.

Раскраски по ПДД.

Раскраски по ПДД – интересный и полезный подарок, который, к тому же, отвлечет детей от компьютеров и телевизоров. Раскрашивание – эффективная подготовка к письму.

Раскраски привлекают внимание детей, помогают учиться рисовать, описывать изображения.

Более подробно ознакомиться с ассортиментом раскрасок вы можете в каталоге нашего интернет-магазина

Правила дорожного движения для школьников: картинки, стихи

Дорога представляет серьезную угрозу для здоровья и жизни человека. Каждый день в авариях гибнет множество людей. Чтобы уберечь маленьких детей от опасности, необходимо выучить с ними правила дорожного движения. Для школьников можно приобрести специальные книжки с картинками.

Когда начинать знакомить ребенка с ПДД

Дороги и машины сегодня окружают нас повсюду. Отправляя детей в школу или отпуская гулять на улицу, родители должны понимать, какую серьезную опасность представляют для них автомобили. Чтобы предотвратить несчастный случай, нужно обязательно выучить с ребенком правила дорожного движения. Для школьников есть специальные увлекательные книжки с картинками и доступным объяснением правил.

Рассказывать малышу о важности соблюдения ПДД нужно уже с ранних лет. Для облегчения изучения сегодня существует масса детских книжек и раскрасок, в которых описаны основные ситуации на дороге. С помощью такой литературы малыши смогут наглядно представить себе, как нужно вести себя на дороге и возле нее.

Чтобы ребенок быстрее запомнил ПДД, рекомендуется повесить на видном месте
красочный плакат, на котором будет изображена памятка: “Правила дорожного движения для школьников”. Его можно приобрести в магазине или, если есть желание, нарисовать самостоятельно.

На плакате обязательно должны присутствовать следующие правила:

• Переходить дорогу разрешается только на зеленый сигнал светофора.
• Если светофора нет, двигаться можно только по пешеходному переходу, предварительно посмотрев по сторонам и убедившись в отсутствии движения на дороге.
• Перебегать улицу в неположенном месте опасно для жизни.
• Правостороннее движение только для транспорта.
• По тротуарам нужно ходить по левой стороне.
• Выходя из автобуса, не нужно спешить. Следует подождать, пока он отъедет от остановки.
• Вести себя на улице надо аккуратно и вежливо относится к окружающим людям.

Кроме этого, родители должны объяснить ребенку, как правильно ездить на велосипеде или других средствах передвижения, а также рассказать о дорожных знаках и сигналах, подаваемых автомобилями.

Правила дорожного движения для школьников: картинки

Приобрести детские книги с ПДД можно в любом книжном магазине в отделе для маленьких читателей. Они бывают самые разные, но главное в них – красочные картинки, которые привлекут внимание ребенка и вызовут интерес. Для самого раннего возраста есть объемные книги, которые при раскрывании создают эффект движения и декораций.

Существуют еще книжки-раскраски, в которых написаны правила дорожного движения для школьников. Картинки в них ребенку предстоит раскрашивать самому. Это понравится малышу и втянет его в процесс. Поработав какое-то время над рисунком, он неосознанно запомнит все, что было на нем изображено или написано. Книжки-раскраски считаются довольно эффективным методом заучивания правил дорожного движения.

Если ваше чадо без ума от комиксов, поищите ПДД, нарисованные в этом стиле. Такие книжки тоже издаются и пользуются немалым спросом.

ПДД в стихах

Обычно пишутся детские правила дорожного движения в стихах. Для школьников, учащихся в младших классах, это является отличной возможностью развивать память. Рифмованные строки запомнить в таком возрасте намного легче, чем обычные предложения.

Авторы таких книг стараются помочь детям получить знания, которые им обязательно пригодятся. Стихотворения можно заучивать дома, потом рассказывать друзьям во дворе. Это отличная возможность запомнить их не только самому, но и другим ребятам.

В детском возрасте учить стишки довольно просто. А некоторые малыши иногда сочиняют собственные произведения. Родители или учителя могут предложить ребятам придумать стишки о ПДД. Это заставит работать детскую фантазию и память.

Правила дорожного движения в стихах для школьников представляют собой коротенькие четверостишия. Они пишутся простым языком, чтобы не перегружать маленьких читателей. Стихотворения сопровождаются цветными картинками, наглядно показывающими их суть.

Изучение правил дорожного движения в игре

Всем известно, что дети очень любят играть. Этот фактор стал основополагающим для изучения ПДД. Информация, которая подается ребенку во время игры, усваивается им лучше. Родителям и учителям следует помнить об этом и устраивать периодически ролевые игры, направленные на изучение правил дорожного движения.

Обычно для игр берется определенная ситуация, которая может случиться на дороге. Вместе с детьми нужно разыграть ее. Объяснить, почему нужно вести себя так, а не иначе. Поговорить о том, что может случиться, если не соблюдать ПДД.

Ребята втянутся в игру, начнут сами делать умозаключения. Это будет интересно им, надолго отложится в памяти. Родители могут в свободное время рисовать перед ребенком какую-либо ситуацию на дороге и предлагать ему ответить на вопрос о том, как правильно вести себя в таких условиях.

Изучение ПДД на уроках в школе

Школа несет большую ответственность за своих учеников. В задачи преподавателей входит обучение детей не только математике и физике, они также отвечают за развитие у них полезных навыков. К ним относятся и правила дорожного движения. Рисунки школьников на эту тему позволяют им лучше запомнить, как следует вести себя в тех или иных ситуациях. Дело в том, что здесь подключается механическая и зрительная память.

Кроме того, ПДД обязательно изучаются на уроках ОБЖ в разных классах. Благодаря этому предмету дети учатся правильному поведению и узнают, что следует предпринять, чтобы обезопасить свою жизнь от различных неблагоприятных ситуаций.

Изредка следует проводить семинары и конкурсы между классами на знание правил дорожного движения. Соревновательный дух будет стимулировать детей к их изучению.

Правила дорожного движения для школьников очень важны. Они помогут детям не растеряться и правильно сориентироваться на дороге. Помните, знание ПДД может спасти вашему ребенку жизнь, поэтому отнеситесь к их изучению очень ответственно.

Безопасность дорожного движения и дорожного движения для детей

В раннем возрасте детям требуется значительная помощь взрослых, чтобы справиться со значительными рисками, связанными с использованием дорог. Они нуждаются в особой помощи в обнаружении движения и оценке скорости и расстояния встречного транспорта.

По мере роста и развития дети с помощью взрослых все больше осознают, как они могут управлять своей безопасностью и стать более безопасными участниками дорожного движения.

Помогая детям обезопасить себя в условиях дорожного движения

Навыки безопасности дорожного движения лучше всего усваиваются в реальных условиях дорожного движения.Дети учатся на собственном опыте, и взаимодействие со взрослыми помогает им учиться. Вы можете помочь, разговаривая с ребенком во время прогулки. Задавайте вопросы о дорогах, знаках, движении, а также о том, как и где можно безопасно перейти дорогу.

Безопасность на дорогах для детей до пяти лет

Всегда внимательно следите за детьми в дорожных ситуациях. Важно:

• Поговорить с ребенком о дорожной обстановке.
• Держите ребенка за руку, когда находитесь рядом с автомобилем. Обсудите с ребенком, почему так важно держаться за руки.
• Объясните, что вы делаете, когда вместе переходите дорогу. Вовлекайте ребенка в решение, когда безопасно переходить дорогу – конечно, вы все еще принимаете решение, но вы учите своего ребенка думать в условиях дорожного движения.
• Всегда будьте для своего ребенка хорошим образцом для подражания: пристегивайте ремень безопасности, соблюдайте правила дорожного движения, вежливо управляйте автомобилем и безопасно переходите дороги.
• Поддерживайте зрительный контакт с участниками дорожного движения, особенно на перекрестках.
• Вовлекайте ребенка в выбор безопасных мест для игр.
• Отдельные игровые площадки от проездов.
• Спросите, включает ли служба вашего ребенка в программу дошкольного образования обучение правилам дорожного движения.

Безопасность на дорогах для детей от пяти до девяти лет

Вашему ребенку по-прежнему требуется присмотр и помощь со стороны взрослых в дорожной обстановке. Важно:

• Вместе поговорить о знаках и светофорах. Определите и обсудите места, где безопасно переходить дорогу.
• Научите ребенка переходить дорогу, используя процесс «остановись, посмотри, послушай и подумай» – остановись у обочины, посмотри и прислушайся к движению, а затем реши, безопасно ли переходить.Отправляйтесь в школу вместе по самым безопасным пешеходным дорожкам и используйте безопасные места перехода, такие как пешеходные переходы и прямые участки дороги.
• Наблюдайте за своим ребенком по дороге в школу и из школы.
• Всегда будьте для своего ребенка хорошим образцом для подражания: пристегивайте ремень безопасности, соблюдайте правила дорожного движения, вежливо управляйте автомобилем и безопасно переходите дороги.
• Спросите в школе вашего ребенка, какие программы по безопасности дорожного движения преподаются.

Безопасность на дорогах для детей от 10 до 13 лет

Дети от 10 до 13 лет могут более безопасно справляться с дорожным движением самостоятельно.Однако это будет зависеть от того, сколько практики ребенок имел в «реальной транспортной среде». Важно:

• Убедитесь, что ваш ребенок всегда «останавливается, смотрит, слушает и думает», переходя дорогу. Попросите их объяснить вам, что они делают и почему они это делают.
• Обсудите с ребенком правила дорожного движения. Регулярно катайтесь и гуляйте вместе.
• Спланируйте вместе с ребенком безопасные маршруты в школу и в места, которые он часто посещает.
• Убедитесь, что ваш ребенок носит яркие цвета, которые могут быть легко различимы участниками дорожного движения.

Куда обратиться за помощью

Как научить детей правилам дорожного движения и правилам дорожного движения

Невинный и неосведомленный ребенок должен получить необходимую информацию, чтобы жить в этом мире безопасно и мирно. Из-за того, что дети невежественны, они подвергаются более высокому риску опасностей, связанных с тем, что мы считаем обычным. Например, книги, хранящиеся на высоких полках, могут представлять угрозу, о которой мы обычно не думаем.

Точно так же дороги и движение могут быть серьезной проблемой. Вы можете защитить своего ребенка от потенциальных проблем, обучив его основам.Вот несколько быстрых мыслей о том, как научить своих детей правилам дорожного движения и правилам дорожного движения.

Красный, зеленый и желтый – обучение символам

При поездке по дороге символы присутствуют не зря. Если мы научимся читать и использовать их с умом, многие люди смогут защитить себя от несчастных случаев. Следовательно, вы должны научить своих детей различным символам и их значениям для более безопасного дорожного движения. К ним относятся:

Светофор

Пожалуй, самый простой из дорожных символов, которым учат в раннем возрасте, – это светофоры.Расскажите детям, что означает каждый из светлых цветов и что им следует делать.

Красный – Красный свет означает, что автомобили должны остановиться. Это самое безопасное время для перехода через дорогу.

Желтый – Желтый свет предупреждает автомобили о том, что скоро загорится красный свет.

Зеленый – Зеленый свет означает «вперед». Переходить дорогу небезопасно, и детям приходится снова ждать красного знака.

Ходячий человек

Помимо светофоров, еще одним важным символом, помогающим при переходе дороги, является идущий человек.Зеленый символ идущего человека, расположенный возле перекрестка, указывает на то, что пешеходы должны переходить дорогу. Между тем, красный идущий человек указывает, что им НЕ следует переходить дорогу.

В некоторых местах вместо идущего человека присутствует символ руки. Пожалуйста, убедитесь, что ваш ребенок знает обо всех символах, используемых в вашем районе.

Не беги! – Основы движения по дороге

Дети часто бегают по дорогам. Однако вы должны научить своих детей не бегать.Вместо этого им следует идти осторожно и медленно.

Прежде чем переходить дорогу, следует осмотреться, чтобы убедиться, что нет приближающегося транспорта. Если да, дайте ему пройти перед движением.

Также научите своих детей быть заметными на дорогах. Маленьких детей часто не видят, что может быть опасно для водителей. Это становится еще более опасным, если небо темное (возможно, вечером или ночью). Убедитесь, что ваш ребенок умеет носить светлую или видимую одежду.

Кроме того, они никогда не должны проходить между припаркованными автомобилями, так как водители могут не заметить их, если они внезапно появятся между ними.Кроме того, в зависимости от местных законов об инспекции некоторые автомобили могут выглядеть так, как будто они только что покинули местную свалку. Ржавые крылья, отслаивающаяся краска и другие проблемы с безопасностью, которые могут представлять опасность для детей.

Ремни безопасности и подголовники – безопасность в помещении

Дорожное движение и безопасность дорожного движения не ограничиваются открытым небом. Часто дети едут в школу и к друзьям по соседству в одиночку. И они могут использовать общественные транспортные средства и школьные автобусы для своих целей.

Какой бы ни была цель, если ваш ребенок путешествует в автомобиле один.Обязательно научите его / ее основным правилам безопасности в помещении. Например, находясь в автомобиле, дети должны пристегиваться ремнями безопасности. Это самый первый шаг к тому, чтобы вы были в безопасности в случае аварии.

Также посоветуйте своим детям не ходить и не стоять в движущемся транспортном средстве. Рывок может заставить стоящего человека упасть и пораниться.

Кроме того, дети часто высовывают головы и руки из школьного автобуса. Убедитесь, что ваш ребенок знает, что этого нельзя делать. Это может привести к их повреждению от транспортных средств, движущихся в противоположном направлении.

Будьте примером!

Возможно, самый лучший и эффективный способ научить детей правилам дорожного движения или правилам дорожного движения – это быть для них примером. Для детей самым влиятельным образцом для подражания в их жизни являются их родители или опекуны.

Итак, вы должны научить своих детей правильному пути, практикуя его самостоятельно. Вынося их на улицу, соблюдайте приведенные выше правила безопасности и убедитесь, что они о них узнают. Прогуливаясь по пешеходным дорожкам, объясните малышу, что такое символы и что они должны делать.Вы также можете научить их правилам с помощью стихов, например песни светофора.

Практикуйтесь с ними и сделайте это привычкой, пока они не научатся применять это в индивидуальных путешествиях. Подавайте отличный пример, и ваш ребенок последует его примеру!

9 основных советов по обучению вашего ребенка правилам дорожного движения –

Гостевой пост Криса Ричардсона

Безопасность всегда превыше всего. Представляете, как выглядел бы трафик, если бы не было правил? Вы даже не хотите думать об этом, не так ли? Как родители, мы несем ответственность за то, чтобы наши дети были пригодны для дороги.Они будут ходить пешком или кататься на велосипеде по окрестностям, прежде чем вы об этом узнаете.

Согласно статистике, более 1600 детей в возрасте до 15 лет погибают в дорожно-транспортных происшествиях в США. Из них каждый пятый ребенок в возрасте до 15 лет, погибший в результате дорожно-транспортных происшествий, составлял пешеходов . Это звучит ужасающе. Именно поэтому мы должны быть уверены, что наши дети останутся в безопасности.

Не так уж и сложно научить ребенка оставаться в безопасности в дороге. Нам просто нужен правильный подход.Эти 9 советов помогут вам в этом:

1. Скажите им, чтобы они использовали пешеходные переходы

Начните уроки правил дорожного движения с объяснения важности пешеходных переходов. Здесь правят пешеходы и останавливаются водители. Не все водители соблюдают это правило, поэтому попросите ребенка смотреть ему в глаза и внимательно следить за тем, что происходит на дороге. Они не могут переходить дорогу, когда машина находится слишком близко, даже если речь идет о пешеходном переходе.

2. Объясните основные сигналы

Когда вы ведете машину, расскажите им, что означают красный, желтый и зеленый.Когда светофор горит КРАСНЫМ, машина останавливается. Когда он сигнализирует ЖЕЛТЫЙ, автомобиль замедляется. Когда он ЗЕЛЕНЫЙ, машина движется.

Знаки ходьбы на перекрестках предназначены для пешеходов. Здесь зеленый цвет означает, что пешеход движется.

Однако ваш ребенок все равно должен смотреть налево и направо, прежде чем переходить дорогу. Если символ ходьбы становится читаемым или знак запрещает ходить, пешеход должен оставаться на тротуаре.

3. Обучите их напористости

Остановитесь и посмотрите, прежде чем переходить дорогу! Это должно быть главным правилом, когда вы учите своих детей ходить по улице.Они должны видеть, не приближается ли какой-нибудь транспорт. Они должны обращать внимание на сигналы.

4. Учите их тому, чего делать не следует

Ваш ребенок легко запомнит, что ему НЕЛЬЗЯ делать в дороге:

(- и выполняйте команды для тех из вас, кто говорит положительно, потому что, когда команда дается отрицательно, дети сначала слышат команду, а затем их мозг должен отменить ее, что иногда не происходит до того, как они начнут действовать по ней)

• Не переходить на поворотах – переходите прямо там, где вас видно.
• Не играйте на тротуаре или в дороге – играйте рядом с домом, подальше от улицы.
• Не переходите дорогу, когда приближается автомобиль. Подождите, пока приближающийся транспорт не обгонит или остановится.
• Не переходите между неподвижными автомобилями. – Делайте переход на пешеходных переходах или перекрестках.
• Не беги по дороге. – Идите и следите за тем, что вас окружает, когда переходите дорогу.

Вы можете составить список того, чего нельзя делать, чтобы они легко запомнили их.

5. Скажите им, чтобы они носили яркую одежду

Яркие цвета хороши тем, что привлекают внимание водителей. Водитель может легко пропустить кого-то в тусклых тонах, особенно ночью.

6. Используйте тротуар

Ваш ребенок должен оставаться на тротуаре, когда куда-то идет. Неважно, если улица слишком занята. Им никогда не следует сходить с тротуара, если только они не хотят перейти дорогу по пешеходному переходу.

7.Скажите ребенку, чтобы он был терпеливым

Дети склонны перебегать улицу, поэтому они быстрее переберутся на другую сторону. Это может быть потому, что они слишком боятся переходить улицу и хотят сделать это как можно быстрее.

Научите их быть бдительными, поскольку водитель может не соблюдать правила. Они не должны убегать.

8. Не позволяйте им играть на тротуаре или в дороге

Время игры должно иметь ограничения. Ваши дети никогда не должны играть там, где едут машины, даже на тротуаре.Они также не должны играть на стоянках.

9. Научите их безопасно ездить на велосипеде

Ваш ребенок любит кататься на велосипеде? Замечательно. Однако вы должны научить их, как оставаться в безопасности. Вот несколько основных правил, которым нужно следовать:

• Перед поездкой проверьте состояние велосипеда. Если это не так, не используйте его.
• Всегда надевайте шлем.
• Всегда используйте велосипедную дорожку. Если велосипедной дорожки нет, катайтесь на велосипеде по дороге, но очень близко к тротуару.Обращайте внимание на звуки, чтобы вы могли распознать приближение быстрого или крупногабаритного транспортного средства.
• Не катайтесь на велосипеде ночью. Это единственный надежный способ обезопасить ребенка

Дополнительный совет для родителей: будь веселым учителем

Вы же не хотите, чтобы ваши дети боялись попасть в пробку. Вы не должны читать им лекции и наказывать их, когда они делают что-то не так.

Вы знаете, как научить этим правилам, не беспокоя детей? Игры! Вы можете позволить своему ребенку быть полицейским, который научит вас ходить или ездить на велосипеде.

Сохраняйте спокойствие. Это урок для тебя, родитель.

У вас есть дополнительные советы? Поделитесь своими комментариями ниже.

Крис Ричардсон – журналист, редактор и блогер. Он любит писать, узнавать новое и знакомиться с новыми общительными людьми. Крис также любит путешествовать, заниматься спортом и играть на гитаре.

Copyright 2017 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения.Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

Хэллоуин – особенно опасный праздник для пешеходов. Прочтите наши советы по безопасности на Хэллоуин здесь.

Фотография предоставлена ​​приглашенным писателем

Обучение детей безопасному переходу на перекрестках

Ann Adv Automot Med. 2008; 52: 215–226.

Дженнифер Оксли, доктор философии, Мелинда Конгиу, BBus, Grad-Dip, Мишель Уилан, BBSc, Анджело Д’Элио, BEng, бакалавр наук, и Джудит Чарльтон, доктор философии

Центр исследования несчастных случаев при Университете Монаша, Мельбурн, Австралия

Copyright Association for the Advancement of Automotive Medicine © AAAM 2008

Abstract

Обучение безопасности дорожного движения считается важным для обучения детей безопасному взаимодействию с дорожным движением.Однако во многих программах не учитываются отдельные составляющие навыков при переходе через дорогу, функциональные и поведенческие факторы, которые могут подвергать некоторых детей повышенному риску, а также наиболее эффективные методы передачи знаний для улучшения поведения в реальных условиях. Была разработана целевая и практическая программа обучения с использованием смоделированной дорожной среды среди детей младшего школьного возраста с использованием рандомизированного контролируемого исследования. Значительное сокращение доли критически неверных ответов при переходе дороги было обнаружено сразу после обучения (56%) и через месяц после обучения (47%) в группе наблюдений по сравнению с ответами до обучения, а также относительно любых изменений в ответах контрольная группа.Благоприятные эффекты были сильнее для детей младшего возраста, девочек, детей с менее развитыми перцептивными, внимательными и когнитивными навыками, а также для детей, мало подверженных дорожному движению. Влияние программы обучения на другие показатели результатов (доля ответов на упущенные возможности, время принятия решения и рейтинги безопасности) было менее очевидным, но показало некоторые положительные эффекты. В этом документе обсуждается использование смоделированной программы обучения, нового и безопасного способа улучшения решений о пересечении дорог.Предполагается, что можно улучшить образование детей-пешеходов, предложив индивидуальные и практические программы, нацеленные на составляющие навыки принятия решений о переходе дороги и улучшающие основные навыки посредством интенсивного обучения и обратной связи по известным факторам риска.

ВВЕДЕНИЕ

Несмотря на то, что у австралийцев и других западных народов существует явная и постоянная тенденция полагаться на автомобили в качестве основного вида транспорта, ходьба по-прежнему является важным компонентом повседневных поездок в большинстве поездок.Кроме того, ходьба имеет очевидные преимущества для здоровья и благополучия детей и людей всех возрастов, а также имеет экологические, социальные и экономические преимущества. Правительства во всем мире признают это, и были предприняты серьезные усилия по поощрению более активной ходьбы и езды на велосипеде [например, Dijkstra, Levelt, Thomsen и др., 1998; Правительство Виктории, 2006 г.].

Пешеходы, однако, представляют собой чрезвычайно уязвимую группу участников дорожного движения, в основном из-за отсутствия у них защиты и ограниченной биомеханической устойчивости к насильственным силам, особенно при столкновении с транспортным средством.Следовательно, аварии с участием пешеходов носят серьезный характер, и безопасность пешеходов вызывает серьезную озабоченность сообщества. Двести двадцать семь пешеходов погибли в 2006 году (примерно 14% всех дорожно-транспортных происшествий в Австралии) и более 2500 получили серьезные травмы на дорогах Австралии в 2002 году [Австралийское бюро транспортной безопасности, 2007], и значительную часть из них составляли дети в возрасте до 15 лет. возраст от 16 лет. Исследования показывают, что дети младшего возраста (в возрасте от 6 до 10 лет) подвергаются наибольшему риску смерти и травм, при этом, по оценкам, риск столкновения как минимум в четыре раза выше, чем у взрослых пешеходов [Struik, Alexander, Cave, Fleming, Lyttle & Stone, 1988; Томсон, 1996].Более того, дорожно-транспортные происшествия с пешеходами считаются наиболее серьезным из всех рисков для здоровья детей в развитых странах [Malek, Guyer & Lescohier, 1990; Томсон, Толми, Фут и Макларен, 1996].

Австралия недавно приняла Системный подход безопасности к безопасности дорожного движения, который требует, чтобы все аспекты транспортной системы (т.е. дороги, скорости транспортных средств, транспортные средства и пользователи системы) работали вместе для достижения максимально безопасных результатов. Для достижения успеха Safe System полагается на то, что пользователи системы соблюдают основные правила дорожного движения, а проектировщики и операторы дорожно-транспортной системы должны успешно управлять кинетической энергией внутри системы.Таким образом, ключевой задачей системы безопасности является управление транспортными средствами, дорожной инфраструктурой, скоростью и участниками дорожного движения, а также взаимодействием между этими компонентами, чтобы гарантировать, что в случае аварии энергия аварии останется на уровне, сводящем к минимуму вероятность смерти. и серьезная травма. Другими словами, проектировщики и операторы несут ответственность за обеспечение дорог «5 звезд», а производители транспортных средств – транспортных средств «5 звезд», и все они используются «5-звездочными» людьми, всегда соблюдающими основные правила дорожного движения.

Таким образом, образование является жизненно важным компонентом этой системы и первым шагом в обучении детей навыкам безопасного взаимодействия с дорожным движением.Однако есть некоторые опасения, что обучение детей правилам дорожного движения может быть неоптимальным. Например, Бейли [1995] указал, что в тех редких случаях, когда оценивается образование в области безопасности дорожного движения, оно, как правило, сосредотачивается на знаниях и отношениях, полученных в результате механического обучения, а не на навыках, необходимых для работы в транспортной среде. Особое беспокойство вызывает аргумент о том, что способность маленьких детей применять свои знания для более безопасной работы или улучшения поведения является низкой и что передача не происходит автоматически [Zeedyk, Wallace, Carcary, et al., 2001; Ампофо-Боатенг и Томсон, 1991; Ротенгаттер, 1981]. Более того, образование может иметь негативные последствия, так как увеличивающиеся знания, которые демонстрируют дети, могут вызвать у родителей и детей ложное чувство уверенности в том, что их способность взаимодействовать с дорожным движением улучшается.

Также предполагается, что образовательные и обучающие программы имеют умеренный успех, потому что в этих программах, как правило, все дети одинаковы [Hoffrage, Weber, Hertwig & Chase, 2003].Скорее, утверждается, что программы обучения должны быть специально разработаны для тех, кто больше всего нуждается в обучении. Действительно, первый компонент этого исследования предполагал, что есть некоторые дети, которые подвергаются повышенному риску столкновения с пешеходами (например, дети младшего возраста, те, у кого хуже восприятие, внимание, когнитивные и исполнительные функции) и что образовательные и обучающие программы должны быть целевыми. в этих группах детей [Oxley, Congiu, Whelan, D’Elia & Charlton, 2007].

В этом документе описывается оценка практической и целевой программы обучения, направленной на преодоление некоторых ограничений предыдущих программ и успешное обучение основным навыкам и стратегиям безопасного перехода через дороги среди детей начальной школы, находящихся в группе риска.

МЕТОДЫ

Участники

В исследовании участвовал 71 ребенок (35 мальчиков и 36 девочек). Дети были в возрасте от 6 до 10 лет (13 шестилетних, 14 семилетних, 15 восьмилетних, 15 девятилетних и 14 десятилетних) и набирались через пять случайно выбранных государственных начальных школ в столичном районе Мельбурна.Детей случайным образом распределили в исследуемую группу (n = 36) или контрольную группу (n = 35) в каждой школе, с учетом примерно равных размеров групп в каждой школе для учебных целей. Две группы сравнивались по возрасту, полу и функциональным параметрам, и было обнаружено, что обе группы были примерно равны. Из-за болезни или пропусков девять детей (группа случаев, n = 2; контрольная группа, n = 7) не были повторно протестированы после программы обучения (через 1 неделю или 1 месяц после тренировки), и данные этих детей были исключены. из анализа.

ОЦЕНКА

Эффективность учебной программы по обучению детей “группы риска” правильному переходу дорог и навыкам безопасности дорожного движения оценивалась с помощью рандомизированного контролируемого исследования. Все дети прошли предтренировочное тестирование и два посттренировочных тестирования через 1 неделю после тренировки и через 1 месяц после тренировки с использованием моделируемой среды пересечения дорог. Во всех сценах изображена неразделенная прямая дорога с двусторонним движением (с визуальными и звуковыми функциями, чтобы сделать окружающую среду максимально реалистичной) с точки зрения пешехода, ожидающего у обочины, с двумя приближающимися автомобилями, едущими с правой стороны ( ближний переулок в Австралии).На дальнем переулке не было видно приближающихся транспортных средств

Временной интервал и скорость транспортных средств систематически регулировались с помощью пяти уровней временного промежутка (3, 4, 5, 6 и 7 секунд) и трех уровней скорости транспортного средства (40 , 60 и 80 км / ч), что дает пятнадцать различных сценариев движения. Расстояние варьировалось в зависимости от этих двух манипуляций. Каждая из 15 сцен дорожного движения была показана трижды, поэтому каждый участник просмотрел всего 45 сцен, представленных в случайном порядке. Сцены движения проецировались на большой белый экран.

Участники сидели за столом в затемненной тихой комнате примерно в 2 м от проекционного экрана и с компьютерной клавиатурой, расположенной перед ними. Были предоставлены практические испытания, когда экспериментатор демонстрировал задачу на тренажере устно, а испытания проводились до тех пор, пока участники не указали, что они полностью понимают задачу. Каждому участнику было поручено осмотреть место дорожного движения и, как только они услышат зуммер (который прозвучал, когда первый приближающийся автомобиль проезжал точку перехода и который активировал таймер), указать, будут ли они «пересекать» дорогу впереди. второго автомобиля, ответив как можно быстрее с помощью клавиш «J» или «D», обозначенных соответственно «ДА» и «НЕТ».Этот ответ отключил таймер, и временной интервал был записан как время принятия решения. Клавиши с номерами от 1 до 9 с пометками «очень небезопасно» над клавишей 1 и «очень безопасно» над клавишей 9 представляли собой номинальную шкалу оценок, по которой участников просили оценить безопасность перехода через дорогу.

Во время предварительной сессии был проведен ряд дополнительных тестов. Сначала было измерено время ходьбы на расстояние, эквивалентное ширине средней полосы дороги (5,6 м), при двух шагах ходьбы (нормальном и быстром).Во-вторых, была проведена серия нейропсихологических тестов, предназначенных для оценки когнитивных, перцептивных, внимательных и исполнительных функций, которые включали Лондонский Тауэр, [Culbertson & Zillmer, 1998], Детский тест Color Trails [Llorente, Williams, Satz & D’Elia , 2003], и M otor- F ree V isual P erception T est, версия 3 (MVPT-3) [Colarusso & Hammill, 2003]. Кроме того, родители заполнили оценочную шкалу поведения своего ребенка с вниманием (Шкала оценки родителей Коннорса [Connors, 1997]) и анкету, содержащую информацию об общей активности их ребенка и подверженности дорожному движению, в частности, о продолжительности ходьбы пешком в школу и из школы. , количество физической активности вне школы, количество контролируемых и неконтролируемых пеших прогулок, практика родительской безопасности, наличие домашнего обучения по безопасности дорожного движения и отношение родителей к безопасности дорожного движения.

Программа обучения

Учебные занятия проводились в течение двух дней подряд, каждое занятие длилось около 45 минут и проводилось в небольших группах по 6–8 детей с двумя взрослыми инструкторами. Основные цели учебной программы заключались в следующем: i) научить детей определять пробелы в дорожном движении, которые достаточно велики, чтобы обеспечить безопасный переход, и отличать их от слишком малых; ii) научить детей учитывать скорость ходьбы при принятии решения и сосредотачиваться на времени, а не на расстоянии или скорости приближающегося транспортного средства; и iii) минимизировать влияние отвлекающих факторов в окружающей среде.

Первая тренировка включала практические демонстрации игрушечных машинок для демонстрации разницы в расстоянии и времени приближения транспортных средств, понимание взаимосвязи между скоростью и расстоянием для создания различных временных интервалов, а также осознание собственной скорости ходьбы. Основной компонент программы предусматривал использование смоделированных сцен дорожного движения, аналогичных описанным выше. Были показаны “ безопасные ” (промежутки времени пересечения 6 и 7 секунд) и “ небезопасные ” (промежутки времени перехода 4 и 5 секунд) приближающегося транспорта, и каждому ребенку было предложено записать, перешли бы они дорогу в течение каждая показанная сцена симулятора (всего было представлено 16 сцен).Симулятор останавливался после каждой сцены, и исследователи обсуждали свои ответы и оставляли отзывы. Сцена была воспроизведена снова, чтобы показать результат решения о пересечении. Если сцена изображала безопасный переход, в результате был показан мультипликационный персонаж, который безопасно переходил дорогу и прыгал вверх и вниз. Если в сцене был изображен небезопасный переезд, в результате на транспортном средстве появлялся значок «брызги». Кроме того, инструкторы предоставили положительные и отрицательные отзывы, а также дальнейшее обсуждение каждого результата, с особым поощрением рассмотреть факторы, влияющие на размер разрыва (т.е., скорость и расстояние приближающихся транспортных средств).

Во второй тренировке был представлен дополнительный набор из 24 смоделированных дорожных сцен, включающих три отвлекающих фактора: мяч, прыгающий через дорогу, человек, машущий рукой с другой стороны дороги, и звуковой сигнал автомобиля. Как и на предыдущем занятии, все дети записывали свою реакцию на пересечение после каждой сцены, давалась обратная связь относительно ответов, а также обсуждались отвлекающие факторы и презентации исходных сцен.

Статистические методы

Первоначальный анализ стремился определить, какие переменные повлияли на критически неверный ответ. Было использовано иерархическое моделирование логистической регрессии, которое включало переменные: возраст, пол, временной интервал и скорость транспортного средства.

Затем был использован иерархический логистический регрессионный анализ, чтобы изучить влияние обучения на три показателя результата: критически неправильные ответы, упущенные возможности и время принятия решения. Обобщенное линейное моделирование использовалось для изучения влияния тренировки на реакции оценки безопасности.Все ответы регистрировались, чтобы гарантировать нормальность распределения. В рамках этих факторов был изучен общий эффект обучения наряду с более глубоким анализом эффективности обучения детей «группы риска». Эффект тренировки по возрастным группам и полу представлен для всех показателей результатов. Дополнительные анализы функциональной эффективности представлены для оценки результата критически неправильного ответа.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Решения о переходе дороги были проанализированы в контексте того, был ли ответ правильным (безопасное принятие или отклонение) или неправильным (небезопасное принятие или упущенная возможность) решением на основе средней быстрой скорости ходьбы и характеристики места действия (i .е. временной интервал и скорость автомобиля). Была выбрана самая быстрая скорость ходьбы по сравнению с обычной скоростью ходьбы, потому что, как и в реальных жизненных ситуациях, любой пешеход, скорее всего, увеличит скорость ходьбы, если транспортное средство быстро приближается. Пропорции ответов по возрастным группам до обучения показаны в.

Таблица 1

Соотношение правильных и неправильных ответов по возрасту (предварительное обучение)

6345

лет

	Правильное принятие	Неправильное принятие	Правильный отказ	Неправильный отказ
295 (52.0%)	99 (17,5%)	56 (9,9%)	117 (20,6%)
7-летние	341 (55,2%)	47 (7,6%)	74 (12,0 %)	156 (25,2%)
8 лет	434 (66,2%)	42 (6,4%)	67 (10,2%)	113 (17,2%)
9 лет пожилые	395 (59,0%)	32 (4,8%)	64 (9,6%)	178 (26,6%)
10 лет	377 (61.1%)	16 (2,6%)	43 (7,0%)	181 (29,3%)
Всего	1842 (58,9%)	236 (7,5%)	304 (9,7%)	745 (23,8%)

Примерно 60 процентов участников указали, что они перешли бы дорогу, когда это было бы безопасно. Однако наиболее важным ответом, который следует изучить здесь, является неправильное принятие, так как этот ответ привел бы к столкновению или водителю, который должен был бы предпринять действия, чтобы избежать столкновения в реальной ситуации, если бы ребенок решил пересечь дорога с промежутком времени короче, чем их максимальная скорость ходьбы.Из общего количества сцен дорожного движения, показанных участникам, 540 сцен были сочтены «небезопасными» (исходя из индивидуальных скоростей быстрой ходьбы). Из этих 540 сцен было дано 236 (44%) положительных ответов. Сорок два участника (59%) приняли как минимум одно критически неверное решение.

Дети младшего возраста с большей вероятностью, чем дети старшего возраста, указали, что они переправились бы в этих опасных условиях. Моделирование иерархической множественной регрессии показало, что все факторы, кроме пола, были значимыми предикторами перекрестных ответов: возраст, χ ² (4) = 119.62, р <0,001; временной интервал, χ ² (1) = 415,43, p <0,001; скорость автомобиля, χ ² (1) = 6,67, p <0,01. Шестилетние дети имели в 11,96 раз больше шансов принять критически неверное решение, чем 10-летние дети, p <0,001, со средним показателем 8,25 критических ошибок на 6-летнего участника по сравнению со средним значением 1,33 критических ошибок на 10-летнего участника. .

Влияние тренировки на критически неправильные ответы

Сравнение критически неправильных ответов испытуемых и контрольных участников выявило значительные различия между предтренировочными и посттренировочными реакциями.показывает пропорции критически неправильных ответов между предтренировкой, недельной посттренировкой и месячной посттренировкой в ​​зависимости от случая и контрольной группы. Анализ показал статистически значимое сокращение критически неверных ответов детей из группы случаев через неделю после тренировки (снижение на 56,4%; χ ² (1) = 13,33, p <0,001, ДИ = 0,28–0,68) и один раз. через месяц после тренировки (снижение 46,9%; χ ² (1) = 8,43, p <0,01, ДИ = 0,35–0,81) по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе, что позволяет предположить был хороший уровень сохранения тренировочного эффекта.

Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии и тренировочной группе

Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии, возрастной группе и тренировочной группе показана в. Результаты показали, что программа тренировок имела более благоприятный эффект для детей младшего возраста по сравнению с детьми старшего возраста. У детей младшего возраста (6–8 лет) наблюдалось значительное снижение доли критически неверных ответов через неделю после тренировки (снижение на 57,7%: χ ² (1) = 11.23, p <0,001, CI = 0,26–0,70) и через месяц после тренировки (снижение на 49,9%: χ ² (1) = 7,82, p <0,01, CI = 0,31–0,81), по сравнению к ответам до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе.

Доля критически неправильных ответов по тренировочной сессии, возрастной группе и тренировочной группе

Хотя было снижение доли критически неправильных ответов среди детей старшей группы (9-10 лет) по сравнению с этими ответами до обучения и относительной к каким-либо изменениям в контрольной группе это снижение не было статистически значимым (56.Снижение на 2% через неделю после тренировки, χ ² (1) = 2,53, p = 0,11, CI = 0,16–1,21; Снижение на 38,6% через месяц после тренировки, χ ² (1) = 1,02, p = 0,31, ДИ = 0,24–1,58).

Затем результаты были изучены относительно влияния пола и эффективности обучения ().

Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии, полу и тренировочной группе

Было обнаружено статистически значимое снижение доли критически неверных ответов среди детей из женской группы случаев по сравнению с ответами до обучения и относительно любых изменений у самок в контрольной группе (67.Снижение на 1% через неделю после тренировки: χ ² (1) = 10,89, p <0,01; ДИ = 0,17–0,64; Снижение на 60,2% через месяц после тренировки: χ ² (1) = 7,67, p <0,01, ДИ = 0,21–0,76). В то время как ответы детей из мужской группы случаев показали снижение в результате тренировки (снижение на 43,0% через неделю после тренировки, χ ² (1) = 3,24, p = 0,07, CI = 0,31–1,05; и 34,2 % снижение через месяц после тренировки, χ ² (1) = 2,06, p = 0,15, CI = 0.371–1.17), они не были статистически значимыми.

Были получены неоднозначные результаты, связанные с эффектом тренировки по показателям функциональной эффективности (). Дети, получившие более низкие баллы по Color Trails Part I и II, MVPT-3 и тесту на гиперактивность Коннора, по-видимому, получили больше пользы от тренировок, чем дети, которые лучше справились с этими тестами. Статистически значимое снижение доли критически неверных ответов было обнаружено среди тех, у кого был более высокий балл (более высокий балл = более низкая производительность) в этих тестах через одну неделю после тренировки и через месяц после тренировки по сравнению с ответами до тренировки.Напротив, дети, которые лучше справились с тестом Лондонского Тауэра (более низкий балл = более низкая успеваемость), по-видимому, выиграли от обучения больше, чем дети, которые показали более низкие результаты в этом тесте.

Таблица 2

Влияние тренировки на критически неверные ответы по показателям функциональной эффективности

<0,001

Оценка	Снижение за одну неделю	Снижение р-значения	Снижение за один месяц	Р-значение
Цветные следы 1	13.2%	<0,005	8,8%	= 0,06
Цветовые следы 11	8,1%	<0,001	5,7%	<0,05
						10,7%	<0,001
Гиперактивность Коннорса	14,4%	<0,002	10,4%	<0,02
Лондонский Тауэр	001	8,7%	<0,001

Влияние обучения на ответы на упущенные возможности

Хотя основная цель оценки заключалась в сокращении количества критически неправильных ответов, также важно, чтобы мы учили детей, когда переходить безопасно, а также когда переходить небезопасно. Был проведен анализ ответов на упущенные возможности (когда был дан ответ «нет» и временной промежуток был безопасным), чтобы определить, оказывает ли обучение положительное влияние на обучение детей, когда переходить безопасно.

В то время как наблюдалось небольшое увеличение количества ответов на упущенные возможности среди детей из группы наблюдения через неделю после тренировки (увеличение на 6,4%; χ ² (1) = 0,15, p = 0,70, ДИ = 0,78–1,45) и через месяц после тренировки (увеличение на 6,1%; χ ² (1) = 0,14, p = 0,71, ДИ = 0,78–1,45) по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе , эти изменения не были значительными.

Углубленный анализ не выявил статистически значимых изменений в ответах на упущенные возможности по возрастным группам, однако стоит отметить, что доля ответов на упущенные возможности увеличилась среди детей младшей группы (6–8 лет) на обоих посттренировочных занятиях. , по сравнению с ответами до обучения (26.0% увеличение через неделю после тренировки: χ ² (1) = 1,23, p = 0,27, CI = 0,83–1,90; Увеличение на 11,4% через месяц после тренировки: χ ² (1) = 0,27, p = 0,60, ДИ = 0,74–1,67) по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе. Однако среди детей старшей группы (9–10 лет) было обнаружено снижение доли ответов об упущенных возможностях по сравнению с этими ответами до обучения (снижение на 30,9% через неделю после тренировки: χ ² (1) = 2.00, p = 0,16, CI = 0,42–1,15; Снижение на 19,4% через месяц после тренировки: χ ² (1) = 0,68, p = 0,41, ДИ = 0,48–1,35). Эти данные могут свидетельствовать о том, что реакция детей младшего возраста после тренировки была несколько более консервативной, чем у детей старшего возраста.

Аналогичным образом не было обнаружено статистически значимых изменений для ответов на упущенные возможности по полу. Было обнаружено увеличение доли ответов на упущенные возможности среди детей женской группы по сравнению с ответами до обучения и относительно любых изменений у девочек в контрольной группе (26.0% увеличение через неделю после тренировки: χ ² (1) = 1,09, p = 0,30, CI = 0,82–1,95; Увеличение на 20,6% через месяц после тренировки: χ ² (1) = 0,72, p = 0,40, ДИ = 0,78–1,86). Было обнаружено снижение доли ответов на упущенные возможности среди детей из мужской группы случаев по сравнению с ответами до обучения и по сравнению с любыми изменениями у мужчин в контрольной группе (снижение на 13,3% через неделю после тренировки: χ ² (1) = 0,38, p = 0,54 , CI = 0.55–1,36; Снижение на 10,1% через месяц после тренировки: χ ² (1) = 0,21, p = 0,65, ДИ = 0,57–1,41. Опять же, эти результаты могут указывать на то, что ответы женщин были несколько более консервативными после обучения по сравнению с мужчинами.

Влияние тренировки на время принятия решения

ВЛИЯНИЕ ОБУЧЕНИЯ НА ВРЕМЯ РЕШЕНИЯ

Возможно, короткое время принятия решения может быть полезным для безопасного перехода дороги, но только если оно связано с улучшенной реакцией на переход, и предполагалось, что обучение приведет к более короткое время принятия решения.В целом, значительные эффекты взаимодействия были обнаружены между тренировочной группой и тренировкой, через неделю после тренировки, χ ² (1) = 62,89, p <0,001, CI = 0,53–0,87 и через месяц после тренировки, χ ² (1) = 68,79, p <0,001, CI = 0,0,55–0,89. Однако анализ также показал, что время принятия решения среди детей из экспериментальной группы не изменилось в результате обучения и оставалось на уровне примерно 3,2 с на каждой тренировке. Напротив, время принятия решения детьми контрольной группы уменьшилось с 3.От 07 до 2,54 и 2,39 с на всех тренировках. Эти результаты предполагают, что в целом обучение мало повлияло на время принятия решения.

Влияние обучения на ответы с рейтингом безопасности

Наконец, эффективность обучения была исследована путем сравнения ответов с рейтингом безопасности до и после обучения, чтобы получить представление о влиянии обучения на восприятие риска. Общее снижение средней оценки безопасности реакции было обнаружено среди обучающей группы с 6,06 до тренировки до 5.73 – недельный пост-тренинг и 5,76 – месячный пост-тренинг. Напротив, средний рейтинг безопасности среди детей контрольной группы увеличился с 5,60 до тренировки до 6,09 и 6,29 на последующих занятиях.

Влияние обучения на оценку безопасности показано на. Ответы детей младшей группы снизились с 6,29 до тренировки до 5,90 через неделю после тренировки и 5,84 через месяц после тренировки. Однако эти различия не достигли значимости, χ ² (2) = 2.98, p = 0,2. Ответы детей старшей группы также снизились через одну неделю после тренировки (5,48) по сравнению с ответами до тренировки (5,76), но снова немного увеличились через месяц после тренировки (5,64). Эти сокращения были значительными по сравнению с любыми изменениями в более старшей контрольной группе, χ ² (2) = 6,74, p <0,05. Эти данные свидетельствуют о некотором влиянии тренировок на восприятие безопасности, но только среди детей старшего возраста.

Оценки безопасности по тренировочным сессиям, возрастным группам и тренировочным группам

Также оценивалось влияние тренинга на оценки безопасности с разбивкой по полу.В то время как посттренировочные реакции среди детей мужского пола не изменились по сравнению с предтренировочными реакциями (оставаясь на уровне около 6 на всех тренировках), реакция детей женского пола изменилась. Оценка безопасности женщин в группах наблюдений снизилась с 6,14 до тренировки до 5,56 через неделю после тренировки и 5,47 через месяц после тренировки.

Эти данные вместе указывают на общий положительный эффект обучения на улучшение восприятия рискованности решений о пересечении границы, особенно среди детей старшего возраста.

ОБСУЖДЕНИЕ

Общая цель этого исследования заключалась в разработке и оценке программы практического обучения, направленной на обучение хорошим навыкам перехода дорог, особенно среди детей из группы риска. Результаты были обнадеживающими и показали, что эта программа оказалась эффективной в улучшении многих аспектов навыков перехода детей через дорогу.

Образование признано ключевой стратегией обучения детей младшего возраста надлежащим и безопасным образом взаимодействовать с дорожным движением в качестве пешеходов и велосипедистов, и существует множество программ, доступных в дошкольном и начальном школьном возрасте.К сожалению, немногие из них были оценены, и были высказаны некоторые опасения по поводу их эффективности в улучшении навыков и, в конечном итоге, снижении риска аварий и травм. Основные проблемы, по-видимому, связаны с эффективностью передачи знаний для улучшения поведения на дороге [Ampofo-Boateng & Thomson, 1991; Zeedyk et al., 2001], предоставляя возможность получить практические навыки, а не только знания [Bailey, 1995], и нацеленные на программы для тех, кто больше всего нуждается в обучении [Barton, 2007].Более того, при разработке программ обучения и образования по вопросам безопасности дорожного движения необходимо учитывать эффективные стратегии обучения.

При разработке текущей учебной программы учитывались вышеупомянутые факторы и она была направлена ​​на обеспечение оптимальной среды обучения, обеспечивающей практическую информацию с интенсивной обратной связью для улучшения отдельных составляющих навыков безопасного пересечения дорог, особенно в отношении принятия соответствующего решения по выбору пробелов на основе информации о расстоянии, скорости и промежутке времени, а также информации о собственной скорости ходьбы.Кроме того, основное внимание в тренинге уделялось обучению тех, кто подвергается наибольшему риску, то есть детей младшего возраста, детей с плохим восприятием, зрительным поиском, внимательностью и когнитивными / исполнительными функциональными навыками, а также тех, кто мало подвергался воздействию дорожного движения без надзора.

Результаты этой оценки показали, что программа обучения была успешной в сокращении количества критически неправильных ответов сразу после тренировки в целом, но особенно среди детей младшего возраста, женщин, детей, у которых было менее развито восприятие, внимание и когнитивные / исполнительные навыки. и меньше подверженности трафику.Кроме того, эти результаты были сохранены при последующем наблюдении через один месяц. Индивидуальные и практические программы, которые нацелены на совершенствование основных навыков и стратегий безопасного пересечения дорог посредством интенсивного обучения и обратной связи, фокусируясь на известных факторах риска (выбор пробелов, осведомленность о своих физических характеристиках и внимание к наиболее важным факторам и не отвлекаясь) полезны.

Эффект от обучения был больше для детей младшего возраста (6–8 лет) и девочек. Для этого может быть несколько причин.Во-первых, в фазе 1 более крупного исследования было показано, что дети младшего возраста значительно чаще дают критически неверный ответ, чем дети старшего возраста. Дети младшего возраста могли получить больше пользы от программы из-за того, что было больше возможностей для улучшения. Однако не было различий в количестве критически неправильных ответов между женщинами и мужчинами, и это не может быть объяснением различий в эффективности тренировок между полами.Более того, дети этого возраста быстро развивают навыки, они проявляют интерес к обучению, развивают технические, координационные и вычислительные навыки, начинают организовывать идеи и обмениваться мыслями, развивают физические возможности и становятся более уверенными физически, а также становятся более осведомленными о их сообщество и их потребности в здоровье. Дети старшего возраста, развив эти навыки, расширяют свои знания, применяют многие из ранее приобретенных практических навыков с помощью независимого мышления и стратегий, а также применяют логические рассуждения как к идеям, так и к конкретным объектам.Учитывая, что основное внимание в программе обучения уделялось развитию вычислительных навыков в отношении приближения транспортных средств (информация о расстоянии, скорости и времени), неудивительно, что дети младшего возраста, находящиеся на стадии быстрого развития этих навыков, получили больше пользы от обучения. по сравнению со старшими детьми.

В то время как оценка учебной программы была сосредоточена на сокращении количества ошибочных решений о переходе дороги (т.е. уменьшении количества критически неправильных ответов), было важно оценить ее также с точки зрения других форм поведения, в частности, изменения количества упущенных возможностей. , более быстрое принятие решения и потенциально улучшенное восприятие риска.Была выдвинута гипотеза, что обучение может уменьшить количество ответов на упущенные возможности, поскольку оно направлено на уменьшение непоследовательного поведения при пересечении (отмеченный фактор риска для детей младшего возраста) и, как было обнаружено Томсоном, Толми, Футом и др. [2005]. Также было отмечено, что более быстрое принятие решения может иметь преимущества для безопасности [Thomson et al., 2005], и была высказана гипотеза, что обучение сократит время, необходимое для принятия решения. Кроме того, исходные данные свидетельствуют о том, что многие дети не воспринимали риск должным образом до обучения, особенно в короткие промежутки времени, и особенно среди детей младшего возраста.Было высказано предположение, что тренировка может снизить средние оценки безопасности. Однако результаты этих критериев оценки результатов не были столь убедительными, как результаты критически неверных ответов. Тем не менее, были сделаны некоторые интересные выводы, которые заслуживают дальнейшего обсуждения.

Не было значительного влияния обучения на долю ответов на упущенные возможности. Действительно, наблюдалась тенденция к увеличению количества ответов на упущенные возможности в целом, и особенно среди более молодых участниц женского пола и детей с менее развитыми функциональными возможностями.Это был неожиданный результат, но его можно объяснить тенденцией к более консервативным ответам после тренировки. Учитывая, что программа обучения была сосредоточена на улучшении реакции безопасного перехода, в частности на выборе больших временных интервалов встречного движения, неудивительно, что дети реже реагировали положительно (т.е. безопасный’. Возможно, восприятие детьми риска изменилось в результате обучения. Действительно, результаты оценки безопасности подтверждают этот аргумент.Наблюдалось общее снижение оценок безопасности, что свидетельствует о том, что после тренировки было достигнуто более консервативное или надлежащее восприятие риска. Это обнадеживающий результат, и, хотя восприятие риска не было в центре внимания текущей программы обучения, оно могло бы стать важным фактором для включения в последующие программы обучения.

Аналогичным образом, было небольшое влияние обучения на время принятия решения среди детей, прошедших учебные занятия, но было очевидным среди детей контрольной группы.Хотя это был неожиданный результат, особенно сокращение времени принятия решения среди детей контрольной группы, отсутствие эффекта на время принятия решения среди детей из экспериментальной группы может быть объяснено тем фактом, что это не было основным компонентом программы обучения. В то время как детей поощряли к быстрому принятию решений на протяжении всего исследования, на учебных занятиях не было явного акцента на время принятия решений.

У этого исследования есть ряд ограничений. Одно ограничение заключается в том, что выбор детских зазоров не тестировался в реальных придорожных условиях.Поэтому неизвестно, насколько хорошо навыки, полученные в учебной среде, переносятся в реальную среду. Хотя вполне вероятно, что передача навыков будет высокой, поскольку это было обнаружено в ходе предыдущих исследований с использованием аналогичных программ обучения на симуляторах [например, Glang, Noell, Ary & Swartz, 2005; Томсон и др., 2005; McComas, McKay & Pivik, 2002], важно понимать передачу откликов в смоделированных средах на участие в реальных транспортных средах. Полевые испытания, посвященные изучению влияния программы обучения на поведение при взаимодействии с реальным трафиком, являются необходимым дальнейшим шагом в продвижении оптимального использования программы и пользе от нее для сообщества.

Во-вторых, влияние тренировки было исследовано только через месяц после начальной тренировки. Неизвестно, сохранялись ли улучшения в решениях о пересечении дорог в течение более длительного периода времени. Было бы полезно изучить влияние обучения на решения о пересечении в течение длительного периода времени, и это планируется в последующих исследованиях.

Важно отметить, что это исследование предоставляет убедительные доказательства того, что существуют способы улучшить навыки перехода дорог в безопасной среде. Моделируемые дорожные среды обеспечивают безопасные способы изучения поведения и обучения в «опасных ситуациях», не подвергая людей риску, как в реальных дорожных условиях.Хотя признается, что приобретение навыков дорожного движения в условиях реального движения дает прямую пользу, желательно также понимать поведение детей и обучать соответствующим навыкам в безопасной обстановке, особенно в более раннем возрасте.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В целом результаты оценки обнадеживают. Программа обучения была успешной в улучшении навыков пересечения дорог, в частности в выборе безопасных и подходящих пробелов в транспортном потоке для пересечения и в улучшении понимания восприятия риска.Существуют три широкие стратегии управления безопасностью детей-пешеходов – поведенческие программы, улучшения конструкции и эксплуатации дорог и улучшения конструкции транспортных средств. В рамках системного подхода к безопасности важно понимать, что ни образовательные / обучающие программы, ни изменение окружающей среды, ни улучшение конструкции транспортных средств сами по себе не являются достаточными решениями. Повышение безопасности детей на дороге требует новаторских комбинаций улучшений во всех трех областях.

БЛАГОДАРНОСТИ

Эта работа была поддержана Фондом безопасности дорожного движения NRMA-ACT, Канберра, Австралия.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Ампофо-Боатенг К., Томсон Дж. Восприятие детьми безопасности и опасности на дороге. Br J Psychol. 821991: 487–505. [PubMed] [Google Scholar]
• Австралийское бюро транспортной безопасности. База данных о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом. 2007. Получено 28 марта 2007 г. с веб-сайта www.atsb.gov.au/includes/apps/fatal_crash/fatalCrash.aspx.
• Bailey T. Эффективность разовых или краткосрочных школьных образовательных программ по безопасности дорожного движения (Техническое примечание) Road Trans Res. 1995. 4 (3): 71–75.[Google Scholar]
• Бартон Б. Интеграция избирательного внимания в исследования по безопасности пешеходов в процессе развития. Канадская психология. 2007. 47 (3): 203–210. [Google Scholar]
• Коларуссо Р., Хэммилл Д. 3. Новато, Калифорния: Публикации по академической терапии; 2003. Тест на безмоторное зрительное восприятие. [Google Scholar]
• Коннорс К. Руководство по рейтинговым шкалам Коннорса. Торонто: мульти-системы здравоохранения; 1997. [Google Scholar]
• Калбертсон В., Зиллмер Э. Конструктивная валидность Лондонского Тауэра ^DX как меры исполнительного функционирования детей с СДВГ.Оценка. 1998; 5 (215–226) [PubMed] [Google Scholar]
• Дейкстра А., Левелт П., Томсен Дж. И др. Передовой опыт популяризации езды на велосипеде и ходьбы (ADONIS): исследовательский проект для программы EU Transport RTD. Копенгаген, Дания: Генеральный директорат транспорта Датского дорожного управления; 1998. [Google Scholar]
• Гланг А., Ноелл Дж., Эри Д., Шварц Л. Использование интерактивных мультимедийных материалов для обучения безопасности пешеходов: исследовательское исследование. Американский журнал поведения в отношении здоровья. 2005. 29 (5): 435–442.[PubMed] [Google Scholar]
• Hoffrage U, Weber A, Hertwig R, et al. Как обезопасить детей в пробке: Найдите смельчаков пораньше. J Exp Psychol Ap. 1993. 9 (4): 249–260. [PubMed] [Google Scholar]
• Льоренте А., Уильямс Дж., Сац П. и др. Детский цветной тест (CCTT) США: ресурсы психологической оценки; 2003. [Google Scholar]
• Malek M, Guyer B, Lescohier I. Эпидемиология и профилактика травматизма детей-пешеходов. Acc Anal Пред. 1990; 22: 301–313. [PubMed] [Google Scholar]
• Оксли Дж., Конгиу М., Уилан М., Д’Элия А., Чарльтон Дж.Влияние функциональных характеристик, поведения и подверженности дорожному движению на суждения детей раннего возраста о дорожном движении. Труды 51-й конференции AAAM; Мельбурн, Австралия. 2007. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Ротенгаттер Дж. Транспортное образование для детей младшего возраста: эмпирический подход. Lisse: Swets Publishing; 1981. [Google Scholar]
• Struik M, Alexander K, Cave T, et al. Отчет о Проекте ДТП № 4, Обзор литературы о факторах, способствующих ДТП.Мельбурн: Управление дорожного движения; 1988. [Google Scholar]
• Томсон Дж. В: Дорожно-транспортные происшествия с детьми: что делает детей уязвимыми? Безопасность детей: проблемы и профилактика от дошкольного до подросткового возраста. Гиллхэм Б., Томсон Дж., Редакторы. Рутледж; London: 1996. [Google Scholar]
• Thomson J, Tolmie A, Foot H, et al. Развитие ребенка и цели обучения безопасности дорожного движения: обзор и анализ. Норвич: HMSO; 1996. [Google Scholar]
• Thomson J, Tolmie A, Foot H, et al.Влияние обучения виртуальной реальности на суждения детей-пешеходов о переходе дороги. Журнал экспериментальной психологии. 2005. 11 (3): 175–186. [PubMed] [Google Scholar]
• Правительство штата Виктория. Активный образ жизни. 2006. Получено 29 марта 2007 г. с веб-сайта www.goforyourlife.vic.gov.au/hav/articles.nsf/webl1/active_living?open.
• Зидик М., Уоллес Л., Каркари Б. и др. Дети и безопасность дорожного движения: повышение уровня знаний не улучшает поведение. Br J Educ Psychol. 2001. 71: 573–594. [PubMed] [Google Scholar]

Безопасность на улицах | Детская больница Питтсбург

Настройки

SpecialtyAdolescent MedicineAllergy и ImmunologyAnatomic и клинической PathologyAnatomic PathologyAnesthesiologyBiochemical GeneticsBlood Банки / Переливание MedicineCardiac AnesthesiologyCardiac SurgeryCardiologyChild Злоупотребление PediatricsChild и подростковая PsychiatryClinical PsychologyCongenital Сердечный SurgeryCritical CareDentistryDermatologyDevelopmental-поведенческая PediatricsDiagnostic RadiologyEmergency MedicineEpilepsyFamily PlanningFamily PracticeGastroenterologyGeneral SurgeryGynecologyHead и шеи SurgeryHematologyHepatologyInternal MedicineMedical GeneticsMinimally Инвазивные SurgeryNeonatal-Перинатальные MedicineNephrology (Почки) NeurologyNeuro-OncologyNeuroradiologyNeurosurgeryNutritionObstetrics и GynecologyOphthalmologyOrthodonticsOrthopaedic ХирургияОртопедическая травмаОтоларингология (ЛОР) ПатологияPCP (Врач первичной медико-санитарной помощи) Педиатрия Педиатрия (Врач первичной медицинской помощи) Физическая медицина и реабилитацияПластическая хирургияПсихиатрияПсихологияПульмонологияРадиологияРевматологияСон НарушенияХирургияТоракальная хирургияХирургия трансплантатаУрологияСосудистая и интервенционная радиология

Язык

LanguageAfrikaanArabicBengaliBosnianBulgarianBurmeseCantoneseCatalanChineseChinese (мандарин) CreoleCroatianCzechDutchFarsiFilipinoFrenchGaelicGermanGreekGujaratiHebrewHindiHungarianIboIndianItalianJapaneseKannadaKashmiri KikuyuKoreanLatinLebaneseLithuanianMalaysianMarathiPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSanskritSerbianSign LanguageSindhiSinhaleseSpanishSri-LankanSwahiliSwedishTagalogTaiwaneseTamilTeluguThaiTurkishUkrainianUrduVietnameseYiddishYoruba

роль

Роль: Врач, Ассистент врача, практикующая медсестра,

.

Безопасность детей-пассажиров – Безопасность детей-пассажиров

Обеспечение безопасности детей в транспортных средствах

Закон Миннесоты о детских автокреслах и ступени

• В Миннесоте все дети должны находиться в детских удерживающих устройствах до тех пор, пока они не достигнут роста 4,9 дюймов или, по крайней мере, 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Детские кресла, обращенные назад. Держите ребенка лицом назад как можно дольше. Ваш ребенок должен оставаться в автокресле, обращенном назад, до тех пор, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.

• Сиденья, обращенные вперед. Как только ваш ребенок перерастет обращенное назад автокресло, он будет готов к путешествию в автокресле, обращенном вперед, с ремнями безопасности и ремнем безопасности. Держите ребенка в автокресле, обращенном вперед, с привязью и ремнем до тех пор, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.

• Бустерные сиденья – используются после того, как они перерастут обращенный вперед фиксатор ремня безопасности; Безопаснее всего оставаться в бустере до 4 футов 9 дюймов ростом или до 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Ремни безопасности – используйте, когда дети могут сидеть спиной к автомобильному сиденью и удобно сгибать колени над краем, при этом ноги касаются пола.

Обеспечение безопасности детей

• За последние пять лет (2015–2019) 17 детей (в возрасте от 0 до 7 лет) погибли в автотранспортных средствах, и только 41 процент жертв, как известно, были должным образом защищены.

• Из 87 детей (в возрасте 0–7 лет), получивших серьезные травмы в автотранспортных средствах за последние пять лет, было известно, что только 53 процента жертв получили надлежащую защиту.

• Из 17 055 детей в возрасте 0–7 лет, которые были должным образом закреплены за последние пять лет, 87 процентов не получили травм, а еще 10 процентов получили лишь легкие или возможные травмы.

Для безопасности ваших детей

• Будь внимательным водителем

• Всегда пристегивайтесь

• Всегда закрепляйте своих детей в средствах безопасности, соответствующих их возрасту, росту и весу.

• Дети всегда сидят на заднем сиденье.

Посмотрите, что происходит с ребенком на переднем сиденье, когда срабатывает подушка безопасности.

18 лучших правил безопасности дорожного движения для обучения ваших учеников

Статистика показывает, что каждый день многие сотни детей получают травмы в результате дорожно-транспортных происшествий. Незнание правил безопасности дорожного движения, неопытность и невнимательность – основные причины сложившейся ситуации.

Так же, как родители дома, учителя должны взять на себя роль в школе, обучая учащихся правилам дорожной безопасности и передовым методам.

Однако убедитесь, что вы передаете только релевантную информацию, с которой они могут справиться самостоятельно.

Здесь давайте рассмотрим некоторые из наиболее важных правил безопасности дорожного движения, которым следует научить ваших детей, чтобы обеспечить их безопасность на дорогах.

1. Знайте свои сигналы безопасности

Фото: pixshark.com

Первым и главным элементом безопасности дорожного движения для любого человека является знание сигналов.

Родители и учителя должны убедиться, что они знают все основные сигналы по безопасности дорожного движения, прежде чем оставлять их одних.

Однако сначала не обременяйте их всеми сигналами. Сначала научите их основным сигналам и постепенно заставляйте их осознавать и другие сигналы.

Давайте посмотрим на основные светофоры и сигналы, которые должны знать ваши дети:

>> Зеленый сигнал означает «вперед», и теперь транспортным средствам разрешено движение вперед.

>> Если сигнал красный, это предупреждающий сигнал для остановки автомобиля

>> Когда сигнал желтый, вы должны снизить скорость, так как он скоро станет красным.

>> Аналогичным образом, сигнал идущего человека должен быть зеленым, чтобы переходить дорогу на перекрестках, и никогда не пытаться переходить, если он красный.

>> Дорожная полиция также должна обучить учащихся жестам рукой при отсутствии световых сигналов.

2. Будьте осторожны при переходе дороги

Для учащихся, которые идут в школу или которым необходимо перейти дорогу от места посадки или высадки школьного автобуса, научите, как безопасно переходить дорогу.Настаивайте, чтобы они переходили дорогу только по пешеходному переходу во всех возможных ситуациях.

При отсутствии пешеходного перехода дайте им советы, как безопасно переходить дорогу, следуя этим правилам:

>> Посмотрите по обеим сторонам дороги, нет ли приближающихся машин

>> Если какие-то транспортные средства приближаются, дождитесь их проезда, прежде чем переходить дорогу.

>> Настаивайте, чтобы они никогда не пересекали неподвижные автомобили

>> Дайте им понять, что переходить дорогу лучше на прямых дорогах, а не на поворотах

3.Всегда обращайте внимание и прислушивайтесь к предупреждениям

Научите их, как важно сохранять бдительность и внимательность при движении по дорогам.

Кроме того, научите их гудеть в машинах скорой помощи и научить их первым уступать дорогу. Обсудите с ними, как различать громкие и слабые звуки транспортных средств, чтобы определить, близко они или далеко.

4. Никогда не бегайте по оживленной дороге

Дети часто бегают по дому и в школе, а не ходят пешком.

Посоветуйте им, как вести себя при движении по дорогам, и попросите их никогда не бегать, а идти медленно.

Это применимо даже не только на основных дорогах, но и на дорогах в окрестностях дома или школы.

Это не новый сценарий, когда дети оставляют руки своих родителей или опекунов и бегут по дорогам, что может привести к несчастным случаям.

Сообщите им о таких ситуациях и научите их тому, как важно сохранять безопасность и терпение на дорогах.

5.Всегда используйте SideWalks

Посоветуйте им всегда использовать тротуары при ходьбе по дороге. Даже если дорога пуста или занята, попросите их придерживаться основных правил и использовать боковые дорожки.

Поощряйте их говорить с вами о том, что все они видят на дороге или что они переживают, чтобы вы могли направить их к тому, что правильно, а что нет.

6. Убедитесь, что их видят по ночам

Очень часто дети играют с друзьями по соседству и приходят домой поздно вечером одни.

Между ними будут подземные дороги, по которым проезжают небольшие автомобили, поэтому обеспечение их безопасности очень важно.

Обучайте их опасности, связанной с ношением одежды темного цвета, которая может маскировать их с окружающим миром и затруднять их заметность для транспортных средств.

7. Соблюдайте правила техники безопасности при движении транспортных средств

Научите их соблюдать правила безопасности дорожного движения, когда они находятся в движущемся транспортном средстве. Путешествуют ли они на школьном автобусе или в машине, попросите их никогда не просовывать руки или голову в окно.

Дети часто развлекаются, размахивая руками своим друзьям через окно, которое может стать опасным, если автомобили, идущие с противоположной стороны, случайно столкнутся с ними.

>> Настаивайте на том, чтобы они всегда пристегивались ремнем безопасности, когда они путешествуют на машине или подобном транспортном средстве.

>> Никогда не рекомендуется стоять или проходить через движущийся автомобиль

>> Хорошо держать жесткую рейку по бокам, чтобы не упасть во время внезапных поломок.

8. Осторожно ездите на велосипеде

Дети часто ездят на велосипеде в школу или по соседству. Родители и учителя должны следить за соблюдением правил безопасности дорожного движения при езде на велосипеде, и вот несколько основных моментов, которые следует учитывать:

>> При езде на велосипеде рекомендуется всегда носить шлем

>> Родители должны следить за тем, чтобы велосипед был в надлежащем рабочем состоянии, а также проверять, нет ли перерывов и света при использовании после вечера.

>> Всегда лучше следовать по велосипедной полосе, когда это возможно, а в других случаях ехать через крайнюю левую или правую сторону в зависимости от правил вашей страны.

>> Дети должны держать глаза и уши открытыми, чтобы знать, есть ли позади них мчащиеся машины, и ездить безопасно.

>> Звоните в звонок, если хотите указать на человека или транспортное средство, которые создают препятствия на вашем пути.

>> Используйте велосипедные фары в условиях плохой видимости и строго во время ночных поездок.

9. Безопасность при посадке в автомобиль и выходе из него

Научите их быть пунктуальными, чтобы не бегать за движущимся автобусом и не запрыгивать на него после того, как они начнут движение.

При выходе из автобуса или посадке в автобус рекомендуется всегда стоять в очереди и занять свою очередь.

Всегда предпочитайте съезжать с обочины при выходе из транспортных средств, чтобы не создавать препятствий другим транспортным средствам.

10. Никогда не выполняйте одновременно несколько задач при ходьбе по дорогам

Настаивайте на том, чтобы дети никогда не делали одновременно несколько задач, пока они гуляют по дорогам или катаются на велосипедах.

Бдительность на дороге может спасти от многих нежелательных происшествий, вызванных неосторожностью.

Бдительность – ключ к безопасности, поэтому дети должны полностью сосредоточиться на том, что происходит на дороге.

>> Никогда не рекомендуется отправлять текстовые сообщения на мобильные телефоны или совершать звонки в дороге, из-за которых они пропускают звуковой сигнал или предупреждающие сигналы. Отвлекаясь, они могут нарушить правила безопасности дорожного движения.

>> Некоторые студенты имеют привычку читать книги или блоги на мобильных устройствах во время прогулки, чего следует строго избегать, пока они находятся на дорогах.

>> Сообщите о важности бдительности и соблюдении правил безопасности дорожного движения, даже когда они играют с мячами, движущимися объектами или с домашними животными в окрестностях. Попросите их всегда смотреть на парковку в квартире и гаражи, откуда может заехать транспорт.

Вместо того, чтобы просто читать лекции по правилам безопасности дорожного движения, всегда полезно обучать их с помощью игр и мероприятий по безопасности дорожного движения.

Использование листов активности, отгадывание кроссвордов, рисование дорожных знаков, а также получение ответов на различные сценарии движения могут помочь им быстро учиться.

11. Научите пользоваться пешеходным переходом

Пешеходные переходы – это безопасные переходы, которые пешеходы могут переходить без спешки. Они могут быть разных типов, включая полосы зебры, пеликана, пегаса, тукана и так далее.

Родительский инстинкт заключается в том, что родители склонны перебегать на перекресток вместе со своим ребенком.

Они склонны следовать одному и тому же процессу. Поэтому возьмите за правило вести себя спокойно на дорогах и возьмите за правило использовать только пешеходные переходы.

12. Контролируемый энтузиазм на дороге

Немногие дети склонны волноваться, когда видят члена семьи или друга, где бы они ни находились. Их нужно будет научить тому, как важно сохранять спокойствие и хладнокровие.

13. Выход из машины

Слепое зрение также может произойти, когда дети выходят из машины, в школе или где-то еще. Если они будут недостаточно внимательны, это может привести к несчастным случаям различной степени тяжести.

Важно, чтобы, если автомобиль припаркован на обочине дороги, они смотрели в обе стороны, прежде чем открывать дверь, чтобы проверить, нет ли приближающегося автомобиля, чтобы избежать неприятностей.

Желательно высадить детей на краю пьедестала или в местах с минимальным движением транспорта.

14. Не оставляйте детей одних в машине

Непреднамеренный запуск автомобиля в результате беспокойного поведения ребенка – не редкость.

Играть с ключами от машины также очень рискованно, так как дети могут запереться в машине.Такой вред может иметь очень серьезные последствия, вызывая удушье или даже тепловой удар из-за нагрева.

15. Безопасность в районе

Родители часто теряют бдительность в окрестностях, думая, что там нет движения. Есть парковочные места и гаражи, вокруг которых время от времени проезжают машины.

А потом у нас есть дети, которые безумно гоняются друг за другом. Отсутствие бдительности здесь может вызвать ненужные проблемы.Учите их быть внимательными, даже когда они играют по соседству.

17. Направление движения

Это очень важное правило, которое часто игнорируется большинством людей. Детям становится легче судить о потенциальных угрозах в транспортном потоке, когда они узнают направление приближающегося транспорта.

Как только они заметят угрозу, легче отойти от нее заранее.

18. Правила железнодорожных переездов

В некоторых странах, например в Индии, дороги перекрываются железнодорожными путями.Несомненно, на железнодорожных переездах обеспечена максимальная безопасность, но важно, чтобы дети понимали серьезность проблемы.

Пассажирский поезд занимает почти два футбольных поля, чтобы остановиться. Поэтому желательно не баловаться с железнодорожными путями, если они есть поблизости.

Даже при переходе таких путей очень важно, чтобы мы сотрудничали с службой безопасности перехода и не пытались вторгнуться по какой-либо причине.

Узнать больше: Безопасность в школе: взгляд на сексуальное насилие, с которым сталкиваются дети

.