Раскраски ваз 2106: Раскраска лада ваз 2106 распечатать – twin-star.ru

“Шестёрка” Бонда: diecast43 — LiveJournal

Category:

Авто
Cancel

Чуть меньше года назад в журнальной серии The James Bond Car Collection вышла модель ВАЗ-2106 “Жигули” в цветах ГАИ Санкт-Петербурга. Неудачная форма “шестёрки” давно известна отечественным собирателям по серии “Автолегенды СССР”, но взгляд со стороны на наши машины всегда интересен, тем более, что в серии автомобилей Джеймса Бонда эта машинка вышла с иными колёсами, проработанными задними фонарями – и это не считая окраски и оснащения.

Сборка, покраска и общее впечатление полностью соответствуют понятию “китайское изделие”: там криво, здесь размазано, и вообще неаккуратно. На полке смотрится нормально, но вблизи лучше не разглядывать – несмотря на окрашенную панель приборов.

Помимо латинских литер, использованных в надписях на бортах – забавный шильдик на крышке багажника. Ладно бы написали Riva, что неправильно, но хоть как-то объяснимо – так нет: Lada видите ли Niva.

За счёт колёс и отвлекающей взгляд раскраски вместе с деталировкой ГАИшная “шестёрка” выглядит чуть получше своей “легендарной” родственницы.

Модель автомобиля: 1995 ВАЗ-2106 “Жигули” ГАИ г.Санкт-Петербург
Наименование модели: LADA VAZ 2106 GOLDEN EYE
Производитель: PCT (IST) по заказу GE Fabbri
Дата выпуска: ноябрь 2011 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная The James Bond Car Collection №113
Тираж: нет данных
Краткое мнение: не Фонтан
Субъективная оценка: 6/10

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43. dreamwidth.org/259977.html
Навигатор по журналу

Tags: ist, james bond car collection, rus, ваз, великобритания

Subscribe

Пока так
rudiecast.wordpress.com Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/479017.html Навигатор по журналу
Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”
На фоне выхода грузового довеска к журнальной серии “Автолегенды СССР” сроки выхода обычных моделей серьёзно сдвинулись – такой задержки…
Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/477795.html Навигатор по журналу

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

115 comments

Previous

← Ctrl

← Alt

Next

Ctrl →

Alt →

115 comments

Previous

← Ctrl

← Alt

Next

Ctrl →

Alt →

Пока так
rudiecast. wordpress.com Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/479017.html Навигатор по журналу
Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”
На фоне выхода грузового довеска к журнальной серии “Автолегенды СССР” сроки выхода обычных моделей серьёзно сдвинулись – такой задержки…
Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/477795.html Навигатор по журналу

Поэтапно рисовать жигули – Автомобиль Жигули ВАЗ-2107 ★ Как Нарисовать Машину ★ Рисуем Жигули седан Уроки рисования для начинающих, мультики, раскраски

Содержание

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Вот ты смеешься, а внешний вид этого автомобиля на самом деле произведение искусства. Сейчас нам кажется, что самый крутой внешний вид может быть только у Ламборджини или Бугатти Вейрон. Раньше было иначе. В начале 20-го века считалось, что самым продвинутым видом искусства является кубизм, точнее стремление увидеть в объектах правильные геометрические формы. Это было модно во Франции, а потом добралось и до советского союза. Ну, правда, французы еще считали, что автомобиль должен быть комфортабельным, надежным и долговечным, но это уже техническая сторона вопроса. Душа русского человека требует красоты внешней. Так и получилось вот это произведение искусства:

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисую прямоугольные формы кабины автомобиля. Шаг второй. Добавлю колеса. Шаг третий. Теперь фары и поработаю над внешним видом. Шаг четвертый. Добавлю тени на колесах. Шаг пятый. Вот, какой у меня получился рисунок Жигули: Если ты ездил на Жигули ставь лайк. И нарисуй еще другие автомобили:

Отечественный культовый автомобиль — девятку;
Американскую легенду — Форд Мустанг;
Ладу Приору;
Ламборджини;
ВАЗ 2115;
Автобус;
Пожарную машину;
Бумер черный;
Грузовик;

Как нарисовать ВАЗ 2106 карандашом поэтапно

Уже нарисовал +2 Хочу нарисовать +2 Спасибо +294

Шаг 1.

Шаг 2.

Шаг 3.

Шаг 4.

Шаг 5.

Шаг 6.

Как нарисовать ваз? | Рисуем машыну ВАЗ 2114, 2109, 2106, 2107

Каждый из нас в своей жизни имел какое-либо отношение к автомобилям «ВАЗ», но мало кто знает, как появились эти машины и чем они интересны. Для многих они — обыденность, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.

То, что первые модели были созданы на основе Fiat, это мы еще слышали, а знаком ли вам факт, что знаменитая «девятка» спроектирована дизайнерами Porsche? А что на «Нивах» ездят в 100 странах мира? И что эта самая «Нива» поднималась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?

Многие еще задаются вопросом — почему машины одного производителя «ВАЗ» называются разными именами — «Жигули», «Лада». Оказывается название «Лада» придумали для экспорта, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши машины, интересуйтесь, историей компании, на автомобилях которой мы ездим с 1970 года!

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать машину ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 поэтапным способом и простым карандашом для начинающих пользователей.

Рисуем ваз поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

Шаг 3. Нарисуем передний и задний бампера, затем очертим форму лобового стекла, а так же водительской и задней пассажирской двери. После этого добавим передний и задний брызговики.

Шаг 4. Начнем добавлять автомобилю деталей. Нарисуем решетку радиатора, четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, зеркала заднего вида, дворники и боковые двери.

Шаг 6. Вот и все! Надеюсь, этот урок был интересным и вы с пользой провели время! Я закругляюсь, но скоро вернусь с новыми уроками! До встречи! ^_^

Поделиться с моими друзьями:

Как нарисовать автомобиль ВАЗ 2106?

Главное при рисовании автомобиля сохранить пропорции составных частей. Если пропорции не будут сохранены, то и марка машины получится совершенно другой и не похожей на ту, которую так хотели нарисовать. Сначала нужно сделать карандашом линейкой примерное расположение переда, верха и низа, своего рода каркаса машины, внутр которой будут расположены детали.

Затем вырисовывать лобовое стекло, двери, фары, решетку радиатора и так далее.

Рисунки автомобиля ВАЗ 2106 для вдохновения:

Нарисовать ВАЗ 2106 не сложнее чем остальные модели ВАЗа, нужно только определиться чем они внешне отличаются между собой и соблюсти пропорции построения кузова. Тогда довершить ваш рисунок именно до quot;шестеркиquot; будет достаточно просто. Я рисовал и разукрашивал в фотошопе просто срисовывая с фотографии quot;шестеркиquot;. Получилось достаточно похоже:

После чего добавляем две маленькие фары quot;шохиquot; и теперь сразу видно, что это именно ВАЗ 2106! а не просто жигули. Мелких деталей много и можно заморачиваться до бесконечности, так я показал ребра жесткости на капоте, которые у всех моделей ВАЗа несколько отличаются, но это уже мелочи. А предпоследний рисунок можно использовать в качестве разукрашки:

Разукрашивая, нужно обратить внимание на воображаемое положение источника освещения. Так я принял что свет падает спереди справа и соответственно расположил блики и оттенки на корпусе автомобиля.

Есть пару видео уроков, как нарисовать ВАЗ 2106. Возможно, по видео кому-то будет проще это сделать. Есть вариант такой

Но тут автомобиль только передом.

А есть другое видео, на нем не quot;шестеркаquot;, зато очень подробно рассказано, как по клеткам нарисовать машину, а ВАЗ 2106 можно сделать из нее, изменив форму фар.

ВАЗ 2106 очень напоминает своего quot;старшего братаquot;, если можно его таковым назвать, ВАЗ 2107. Отличия (особенно при их рисовании) совсем небольшие.

Для того, чтобы нарисовать ВАЗ 2106 или же знаменитую quot;шестеркуquot;, нам нужны:

Схема, по которой можно легко и просто нарисовать этот автомобиль, выглядит вот так:

При желании его можно потом разукрасить.

Попробуйте также Нарисовать ВАЗ 2107?

Достаточно распространенный автомобиль в России. Сделаем его рисунок. Для начала вооружитесь всем необходимом для рисунка инвентарем:

2) Бумага, подойдет формата А4, но можете брать конечно любую, которая вам нравится;

3) Ластик, очень потребуется для корректировки рисуночка.

Теперь нужно выделить следующие этапы рисования машины ВАЗ 2106:

Первый этап. Задача на нем показать образ машины ВАЗ 2106, вы рисуете просто корпус машины.

Второй этап. Заключается в детализации ВАЗ 2106. Начинайте с верхних окон, затем двери, переднею и заднею часть машины. И последние действие колеса машины.

Я предлагаю нарисовать автомобиль ВАЗ 2106 следующим образом:

1) Сначала рисуем общие контуры автомобиля без колс;

3) Прорисовываем двери о=и окна автомобиля;

4) Рисуем дворники, бампер и зеркало;

5) Прорисовываем фары и обводим вс по контуру.

Нарисовать машину ВАЗ 2106, которую в народе прозвали quot;шестеркаquot;, можно с помощью простого карандаша на чистом листе бумаги.

Сейчас редко можно встретить этот quot;народныйquot; автомобиль, поэтому рисовать с натуры не каждый сможет.

Лучше всего найти картинку в интернете или журналах автомобиля ВАЗ 2106 и срисовать, или использовать пример рисования, как ниже на картинке:

Нарисовать автомобиль Ваз 2106 достаточно просто, если вы рисуете с помощью толковой фото-схемы, рассмотрим такой пошаговый мастер-класс рисования автомобиля ВАЗ 2106, подготовленный художниками сайта Драгоарт.ру

Для работы нам понадобятся лист бумаги, простой карандаш мягкости ТМ, ластик и любые цветные материалы, если вы собираетесь делать рисунок в цвете.

Начните рисунок автомобиля с того, что легкими линиями определите для него место на листе и обозначьте габариты.

Далее с помощью простых геометрических форм намечаем весь корпус автомобиля и, если результат нас устраивает, продолжаем рисунок, прорабатывая более подробные детали корпуса и колес.

Пошаговая схема ниже поможет вам нарисовать красивый автомобиль ВАЗ 2106.

Присоединяюсь к предыдущим ответам. Кроме того, я еще нашел чертежи с которых срисовывать особенно удобно:

Думаю я что по этим чертежам нарисовать или начертить ваз 2106 будет особенно легко и просто, даже без линейки.

Нарисовать ВАЗ-2106 карандашом поэтапно.

Нарисовать автомобиль ВАЗ-2106 карандашом поэтапно совсем не сложно, для этого:

Нарисуем общий каркас автомобиля, на основе которого будут дорисованы другие детали.

Обрисовываем форму самого автомобиля и каждое колесо, как показано на картинке ниже.

Далее рисуем оба бампера, форму лобового стекла, а также двери автомобиля. После этого дорисовываем брызговики.

Теперь переходим к добавлению различных деталей автомобиля. Рисуем решетку радиатора, передние фары, детально прорисовываем передний бампер, зеркала заднего вида, стеклоочистители, двери и колеса.

Дорисовываем молдинги, боковые указатели поворота и удаляем направляющие линии.

Автомобиль готов, можно наслаждаться проделанной работой!

Как нарисовать ВАЗ 2107? — Полезная информация для всех

Интересный вопрос, в принципе для начинающих нарисовать машину не так уж и трудно. Вот я попытался срисовать одну из них. Ну конечно упростив детали и от нечего делать, ну как по мне получилось неплохо. Вот сегодня решил все таки со сканировать и выложить.

Машину отечественного производства ВАЗ 2107 нарисовать достаточно просто, ведь дизайн корпуса у нее не замысловатый и состоит , практически, из прямоугольников.

Перед началом рисования приготовьте резинку, карандаш мягкости ТМ, лист плотной бумаги типа ватманской или чертежной.

Наметьте габаритные размеры корпуса автомобиля ВАЗ в целом, определившись заодно и с композицией рисунка.

Далее прорисуйте большие объемы корпуса, добавьте колеса.

Лишь затем приступайте к проработке и детализации стекол, дверей, фонарей и прочего.

Рисунок можно раскрасить красками или цветными карандашами, можно также заштриховать простым карандашом.

Научится рисовать отечественный автомобиль ВАЗ 2107 можно быстро, от вас требуется терпение, карандаш и листок бумаги. С начала смотрите видео ролик, в котором человек достаточно быстро и умело рисует данный автомобиль, а затем сами начинаете пробовать рисовать, не спешите и у вас может уже с первого раза получится эта машина. Так как в рисование е нет особых секретов:

Чтобы нарисовать ВАЗ 2107 нужно точно представлять его себе, или еще лучше иметь перед собой картинку, на которой также знать особые черты кузова ВАЗ 2107, например как рисовать капот и задние фонари, фары (внешне снаружи семерка отличается этими признаками). Дальше все классически, сначала наброски в тонких линиях,затем более отчетливо контуры, дальше можно изобразить quot;игру светаquot;, или же покрасить получающийся у вас рисунок. Ничего сложного в этом нет.

Прежде всего нужно разобраться : чем отличается внешне ваз 2107 от остальных тазиков.

Рисовать автомобиль ВАЗ2107 проще всего карандашом поэтапно методом срисовывания с фотографии или натуры, если можно так выразиться. Отличается эта модель от своих более древних родственников, в основном quot;выпирающейquot; решеткой радиатора, а форма кузова классическая для жигулей. Для начала можно посмотреть на фото этой модели ВАЗа:

Как видите, именно решетка радиатора является своего рода визитной карточкой данной модели. Есть также незначительные различия в форме капота и угле наклона переднего бампера авто, но это заметно только специалистам. Вот поэтапная схема как нарисовать автомобиль ВАЗ 2107 смотрите как это просто:))

Если хотите нарисовать автомобиль ВАЗ 2107 можно воспользоваться готовой фотографией или рисунком, и попробовать срисовать его под копирку. Можно попробовать нарисовать самому, но при этом необходимо соблюдать пропорции. Лучше всего сначала сделать набросок, указав где будут расположены колеса, кузов, а затем плавно придавать очертания стеклам, дверям, фарам, решетке радиатора и т.д.

Посмотреть как нарисовать затюненгованный ВАЗ 2107 можно посмотреть на видео

Действительно, у семерки яркий внешний вид по сравнению с остальными моделями классических жигулей. Характерной чертой quot;семахиquot; в первую очередь является решетка радиатора. ВОт фото по которому легко срисовать эту машину:

А вот пример рисования простым карандашом:

Лучше всего рисовать ВАЗ 2107 глядя на автомобиль этой марки.

Возьмите чистый лист бумаги, простой карандаш и став напротив ВАЗа 2107 попробуйте его нарисовать с натуры.

Если это вам не удастся, то тогда нарисуйте автомобиль ВАЗ 2107 глядя на мой пример:

Наверное, большинство и вас сидело за рулем или хотя бы сидело в салоне оветского серийного автомобиля ВАЗ 2107.

Я именно на таком учился ездить.

Чтобы нарисовать машину ВАЗ 2107 (или же просто семерка), нужен карандаш и лист бумаги.

А вот и схема, по которой вы сможете это сделать:

Еще смотрите Как нарисовать ВАЗ 2106?

Как нарисовать ВАЗ 2115 карандашом поэтапно

Транспортные средства нужны, чтобы быстро и без усилий перемещать наши тела в заданном направлении. Однако в русской автомобильной промышленности такое встретить трудно. Здесь же приходится автомобиль ремонтировать больше, чем ездить на нем. Возможно, причиной этому стало то, что он должно ездить по дороге, а не по ямах. Внезапно оказалось, что в некоторых местах дороги есть, но машины все же отказываются быть приличным транспортом. Почему так происходит не понятно. Но всеже мы попытаемся узнать как рисовать ваз 2115. ВАЗ – сокращение от Великий Адронный Запор, фирма по производству консервных банок и досок на колесах. Внешне продукт похож на машину, но при использовании самоуничтожается или отказывается сотрудничать из-за несовместимости рук разработчиков с инструментами. Для экономии средств логично будет сузить цикл использования автомобиля к Завод – Металолом, тогда все расходы окупятся.

Тем не менее, самовоз пользуется популярностью в обычного русского человека, ибо дешево и сердито, а в сочетании с дорогами не сразу поймешь, что хуже: ВАЗ или Бэха. Есть мысля, что их покупают террористы ближнего востока и используют как средство запугивания Америки и Европейских стран. Религиозные фанатики с радостью пользуются, так как сесть за руль ВАЗа – прямой путь в рай. С другой стороны, такое орудие мог придумать разве что сам Дьявол, получить шок от сделанного им кошмара, и со страху отправить его не Землю, от греха подальше.

Вы точно живете в России или стране бывшего Советского Союза;
Вы ездите на работу пешком;
Машина – самое ваше дорогое приобретение после бритвенного станка;
Вы открыто поддерживаете отечественного производителя и именно поэтому в России так хорошо жить;
Летом вас продувает с лобового стекла, а температура внутри позволяет открыто коптить рыбу;
Продадите его, доложите еще 99% нужной сумы и купите автомобиль, который в состоянии передвигаться в пространстве-времени;

А если у Вас не хватает деньжат даже на покупку этого устройства, то на карандаш Вам точно хватит!

Как нарисовать ВАЗ 2115 карандашом поэтапно

Шаг первый. Сначала линиями обрисуйте форму автомобиля видом со стороны. Четко выделим края и пол, на котором будет расположен ВАЗ. Шаг второй. Четко определим расположение автомобиля, и лишь тогда нарисуем корпус с колесами. Шаг третий. Красиво обведем все линией несколько раз, чтобы тон стал темнее, создадим дверки с окнами и фары. Шаг четвертый. Тонируем окна, разрисуем шины, закончив с тенями, убираем ластиком ненужные линии. У нас есть уроки рисования и других транспортных средств, например:

Рисуем черный Бумер;
Сельский трактор;
Спортивную машину Audi;
Крутой мотоцикл;
Велосипед;
Танк;
Паром;

ВАЗ-2106 – Вики | Золотая

Среди всего многообразия заднеприводных автомобилей ВАЗ у каждого истинного «Жигулиста» есть своя любимая модель: кому-то нравятся наивные круглоголовые «копейки», другим нравятся более угловатые машины пятого семейства, третьи вообще «ездят». без ума» по универсалам… Однако значительная часть любителей тольяттинской классики уверена, что именно ВАЗ-2106 и есть «лучшие Жигули всех времен и народов», этакая вершина заднеприводной линия Волжского автомобильного завода. Аргументы представлены различными способами. Мы постараемся собрать эти ребусы в единую картинку, которая поможет утвердительно или отрицательно ответить на вопрос: действительно ли «шестерка» была лучшей и почему?

Немного истории

Следующей моделью Жигулей с «рабочим» индексом ВАЗ-21031 (по аналогии с ВАЗ-21011) должна была стать модернизированная «трешка», о которой мы вспоминали совсем недавно. Если ВАЗ-2103 позиционировался как люксовая версия обычных «Жигулей», то «шестерка» должна была стать еще более комфортной и динамичной версией самой «тройки». Так сказать, полный комплект.

При этом у конструкторов по-прежнему не было карт-бланша на серьезную модернизацию кузова — как и в случае с «трёшкой», им разрешили лишь немного видоизменить переднюю и заднюю часть. В то же время новый автомобиль должен был избавиться от «налета шестидесятых» — в моду стремительно входили более угловатые линии и значительное использование пластиковых деталей в отделке. Кроме того, конструкторам пришлось таким образом решать и обратную задачу – более «роскошную» по себестоимости модель нужно было сделать дешевле предыдущей, отказавшись от сложных и дорогих в производстве деталей, таких как решетка радиатора, обрамляющая оптику. и бамперы с L-образными концами.

Со своей задачей конструкторы ВАЗ справились на «отлично», о чем мы поговорим чуть позже и более подробно. А пока немного хронологии. Первую «шестерку» собрали в конце 1975 года, а уже в феврале 1976 года началось серийное производство ВАЗ-2106. В декабре того же года «шестерка» стала трехмиллионным автомобилем, произведенным в Тольятти, а в июне 1978-го — четырехмиллионным. Через год «шестерка» также отметилась как миллионная советская машина, поставленная в страны Союза Экономической Взаимопомощи (СЭВ).

На Волжском автомобильном заводе шестая модель выпускалась до 2001 года – то есть ровно четверть века. А в 1998 году, славящемся своим дефолтом, «география распространения шестерки» стала более обширной, поскольку ее производство было частично перенесено на другие предприятия — сначала в Сызрань на завод «Рослада», а затем на предприятие «ИжАвто» в Ижевске, где выпускался до конца 2005 года. Таким образом, «шестерку» на разных автозаводах выпускали в общей сложности ровно тридцать лет — один из самых продолжительных конвейерных сроков для конкретной модели. Разумеется, в процессе выпуска не обошлось без апгрейдов и обновлений, которые не всегда шли на пользу самой машине. И все же, как «шестерке» удалось заслужить такую любовь и уважение советских и российских автомобилистов? Ведь автомобилей с характерными пластиковыми «стаканами» вокруг четырех круглых фар за три десятилетия было выпущено не менее четырех миллионов экземпляров — опять же, чуть ли не рекордный показатель для одной конкретной модели.

Техника

ВАЗовские конструкторы В. Антипин и В. Пашко смогли минимальными средствами действительно осовременить «трешку», сделать ее внешний вид строже, лаконичнее и в то же время «моднее».

ваз_2106__жигули__6

Пластиковые «клыки» и законцовки бамперов, ободки фар, совершенно оригинальные по дизайну задние фонари, другие колпаки — казалось бы, мелкие штрихи, но «шестерка» действительно воспринималась современниками как новая модель, а не модификация обычной «тройки».

«Шестёрка» выглядела ещё престижнее ВАЗ-2103

При этом перед конструкторами и художниками стояла очень непростая задача: им предстояло усовершенствовать итальянскую разработку, не испортив ее. это одновременно. К тому времени ВАЗ уже набрался достаточного опыта и имел определенный вкус, позволивший сделать «шестерку» еще лучше.

ДО ПОСЛЕДНИХ РАЗРАБОТОК ПЯТОГО СЕМЕЙСТВА ВАЗ-2106 ЕЩЕ ИМЕЛ ОДНО ОПРЕДЕЛЕННОЕ “ВНЕШНЕЕ” ПРЕИМУЩЕСТВО – ЕЕ ВНЕШНИЙ ВИД БЫЛ ГОРАЗДО СОВЕРШЕННЕЕ.

Ведь на моделях “ноль пятая” и “ноль седьмая” угловатое днище отнюдь не идеально сочеталось с гладкой крышей и небольшим наклоном стоек и окон (особенно боковых).

Достаточно изменений в интерьере. В салоне «шестерки» обратила на себя внимание полностью велюровая обивка сидений, на передних появились подголовники, а в комбинации приборов появился отдельный сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости и реостат, плавно меняющий положение. яркость подсветки.

ДО ПОСЛЕДНИХ РАЗРАБОТОК ПЯТОГО СЕМЕЙСТВА ВАЗ-2106 ЕЩЕ ИМЕЛ ОДНО ОПРЕДЕЛЕННОЕ “ВНЕШНЕЕ” ПРЕИМУЩЕСТВО – ЕЕ ВНЕШНИЙ ВИД БЫЛ ГОРАЗДО БОЛЕЕ СОВЕРШЕННЫМ.

Даже такая незначительная по нынешним меркам «мелочь», как сигнализация, тоже впервые появилась на «шестерке». Еще одна новая деталь — рычаг омывателя ветрового стекла вместо педали, которая была на более ранних моделях.

ЕЩЕ ВАЖНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ВАЗ-2106 ПЕРЕД ДРУГИМИ МОДЕЛЯМИ LADA СКРЫТО ПОД КАПОТОМ

ЕЩЕ ВАЖНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ВАЗ-2106 ПЕРЕД ДРУГИМИ МОДЕЛЯМИ LADA СКРЫТО ПОД КАПОТОМ.

Как и в случае с 1,3-литровым вариантом 21011, конструкторы увеличили диаметр цилиндра с 76 до 79 мм, что в сочетании с трехтактным двигателем привело к увеличению рабочего объема до 1,57 л.

За счет длинноходного мотора по сравнению с двигателем 2103 прибавил 12% крутящего момента, став заметно более тяговитым на низких оборотах. При этом трансмиссию «шестерки» конструкторы сделали гораздо более «скоростной», уменьшив передаточные числа некоторых шестерен и главной пары. В итоге при расчетной мощности двигателя 80 л.с. Жигули шестой модели преодолели полуторасотый скоростной рубеж, разогнавшись до 154 км/ч.

Двигатель 2106 объективно был вершиной советского малотоннажного автопрома, ведь в более поздних моделях “классики” использовались моторы меньшего объема и развиваемой мощности, а переднеприводные “полуторки” выдавали только 70 «лошадей».

Конечно, со временем у «семерки» появилась модификация с двигателем от ВАЗ-2106, получившая обозначение 21074, а у «Нивы» уже в постсоветский период рабочий объем был увеличен до 1700 л. «кубики».

ВО ВРЕМЕНА СССР “ШЕСТЕРКА” В ЗАДНЕПРИВОДНОЙ ЛИНЕЙКЕ БЫЛА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО САМЫМ МОЩНЫМ СОВЕТСКИМ АВТОМОБИЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ МАКСИМАЛЬНОГО ОБЪЕМА.

Справедливости ради отметим, что «чистых шестерок» было выпущено далеко не подавляющее большинство. Самой массовой была модификация 21061 с полуторалитровым двигателем 2103, а в конце восьмидесятых под капотом чаще всего можно было найти самый слабый двигатель, то есть 1300-кубовый агрегат 21011, который устанавливался в кузов шестой модели до 1994.

Комфорт

Шестерка была близка по шумоизоляции и плавности хода к своему “прародителю” третьей модели. А после того, как в 1985 году «трёшку» сняли с производства, оказалось, что «шестерка» самая тихая, самая мягкая и плавная. Кроме того, новые модели (2105 и 2105) по-прежнему уступали «шестеркам» по качеству внутренней отделки, поскольку опыт эксплуатации «пятерок» и «семерок» показал, что их салоны с литыми пластиковыми деталями намного шумнее последнего.

Салон ВАЗ-2106 – мягче не бывает. В последующих моделях жесткого пластика стало заметно больше.

А через 10-15 лет, когда интерьеры всех Жигулей одинаково устарели, интерьер шестой модели стал выглядеть «классически-благородно». Чего стоит только одна комбинация приборов, которая состояла из пяти отдельных круглых приборов! А стрелочные «часы» в центре «торпеды» в конце девяностых воспринимались уже вполне «ягуарово».

Увы, ОТ СТАРИННОЙ РОСКОШИ ДО ОКОНЧАНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЖИЗНИ ЭТОЙ МОДЕЛИ ДОШЛО НЕ ВСЕ.

Постепенно пластик заменил пленку под дерево, велюр уступил место гораздо более прозаичному текстилю, вместо хрома снаружи и внутри все чаще стал использоваться черный пластик, а цветовая гамма салона заметно «поседела», утратив яркие краски прошлых лет.

На экспортных «шестерках» стояли ПТФ под задним бампером

С другой стороны, в автомобилях более поздних выпусков появились такие важные «мелочи», как электрообогрев заднего стекла и задний противотуманный фонарь.

ВАЗ-2106 ВЫГЛЯДИЛ НЕ БЕДНЫМ РОДСТВЕННИКОМ И НА ПРОТИВ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПОТОМУ ЧТО БЫЛ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРОСТОРНЕЕ И ТИШЕ, чем “ЗУБИЛО”.

Да и не всем была нужна отличная устойчивость и управляемость, свойственные спутникам. Именно поэтому советские автолюбители, особенно старшего поколения, по возможности выбирали отнюдь не самую современную вазовскую технику, отдавая предпочтение проверенной временем и такой комфортной «шестерке».

«Покрывало» шумоизоляции под капотом – неизменный признак роскошных Жигулей

Изображение

На момент появления ВАЗ-2106 был вершиной тольяттинского модельного ряда как по позиционированию производителем, так и по оснащению. Неудивительно, что это сразу сказалось на цене автомобиля — чтобы стать обладателем «лучших Жигулей», в то время нужно было заплатить 9,100 руб. При этом «Нива» при всей своей сложной трансмиссии и внушительном внедорожном потенциале стоила даже рублей на 100 дешевле!

Почти десять лет параллельно выпускались третья и шестая модели, а позже к ним присоединились «пятерка» и «семерка». Даже несмотря на «мерседесовский» передок и более современные конструкторские решения, новым моделям «Жигулей» не удалось сместить с воображаемого пьедестала «шестерку», которая до начала девяностых считалась самой престижной моделью ВАЗа.

Только выпуск четырехдверного седана на платформе Самары несколько ослабил позиции ВАЗ 2106, но окончательный удар по имиджу нанесла «десятка» – автомобиль, конструктивно более современный, чем ВАЗ-2106 не одним, а двумя поколениями. Шестнадцатиклапанный мотор, вклеенные окна, «сликовый» кузов — на фоне «десятки» нововведений «шестерка» уже выглядела явным пришельцем из прошлого.

ОПРЕДЕЛЕННО, В 90-Х ВАЗ-2106 ТЕРЯЛ БОЛЬШУЮ ДОЛЮ РОСКОШИ И БЛОКА, СВОЙСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЯМ САМЫХ ПЕРВЫХ ГОДОВ ВЫПУСКА.

Однако в начале 2000-х «бабушка была красивее» – на новых заводах ВАЗ-2106 окрашивали в цвет металлик, оснащали инжекторным двигателем и более удобными передними сиденьями… Увы, при этом же время автомобиль полностью лишился тех элементов отделки салона, которые, собственно, и отличали эту модель от более «бюджетных» ВАЗов. А в начале смутных девяностых, о которых сейчас и вспоминать не очень хочется, «шестерка» выпускалась вообще без хромированных молдингов на кузове! Правда, через пару лет на ВАЗе все-таки опомнились, и хром вернули на место.

Забавно, но в определенное время один и тот же автомобиль в глазах потенциальных покупателей имел совершенно иной образ: если молодые автомобилисты видели в нем лишь устаревшую и деградировавшую «классику», то на него смотрели представители старшего поколения как «та самая великолепная шестерка» — самый дорогой, динамичный и качественно готовый автомобиль Волжского автозавода.

Справедливости ради отметим, что значительное время шестая модель ВАЗа действительно была таковой, предлагая советскому потребителю максимальный комфорт и роскошь – если, конечно, это слово применять к одному из самых массовых автомобилей планеты .

ХРОНОЛОГИЯ ВЫПУСКА

1975 – выпущен первый ВАЗ-2106 1976 – начало серийного производства 1998 – производство частично передано на завод “Рослад” (г. Сызрань) 2001 – начало производства на заводе “Анто-Рус” (г. Херсон, Украина) 2002 г. – производство модели из Тольятти передано на завод ИжАвто (г. Ижевск) 2005 г. – выпуск модели прекращен ) ВАЗ-21063 ВАЗ-21011 двигатель ВАЗ-21064 праворульный ВАЗ-21061 (1,5 л) ВАЗ-21065 “улучшенный” вариант с “пятиступкой” и бамперами 2105 ВАЗ-21066 праворульный ВАЗ-21063 (1,3 л) Двигатель ВАЗ-21067 с системой впрыска ВАЗ-21067-20 Двигатель ВАЗ-21068 2108 (агрегат в период разработки Спутника)

НЕКОТОРЫЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ВАЗ-2106 ПРИ ВЫПУСКЕ В СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД

1977 – небольшие изменения в комбинации приборов 1980 – карбюратор Озон вместо Вебера 1982-1987 – частичный отказ от хромированной отделки кузова 1986 – задние тормоза от модель 2105 1987 г. – коробка передач от модели 2106 1987 г. – устранение отражателей на заднем крыле и сигнальных ламп в передних дверях 1987 г. – решетки выхлопа от 2107 1990 г. – пластиковые водостоки вместо хромированных 1991 г. – колпаки 2101 вместо 2106

651 советские автомобили лада Стоковые фото, картинки и изображения

Териберка, Россия – 17 августа 2020 г.: брошенные советские автомобили Лада 2108 спутник и Москвич 412 на деревенской улице. ПРЕМИУМ

Красноярск, Россия, 1 февраля 2020 г.: старый заброшенный ретро-автомобиль синий ВАЗ 2102, лицензионная копия Fiat 124 , на стоянке зимой и в снегуПРЕМИУМ

Советские автомобили Лада припаркованы у жилого дома, Искровский проспект, Санкт-Петербург, Россия, сентябрь 2020 г. красный старинный автомобиль Лада в сельской местности. старый деревянный сарай со стороны. старый красный советский автомобиль. PREMIUM

Москва, россия – 04 апреля 2019 г.: красный лада 1200 производства ссср 1960-х компактный автомобиль на базе fiat 124. советский русский старый автомобильPREMIUM

Крупный план красного винтажного автомобиля Lada в сельской местности. фон старый деревянный бар. выборочный фокус зеленой травы, освещенной солнечным светом. ПРЕМИУМ

Львов, Украина – июнь 2018: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на автомобильном параде по улицам города. парковка на улице в летний день PREMIUM

Лада ваз 2103 (1976). ретро автомобиль. выставка классических автомобилей – центр гейдара алиева, баку, азербайджан 26,04,2017PREMIUM

Москва, Россия – 21 мая 2016 г. выставка старинных советских автомобилей в паркеPREMIUM

Самара, Россия – 19 мая 2018 г.: старинный российский автомобиль Москвич-412 на параде старых автомобилей и автосалонеPREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на параде автомобилей по улицам городаPREMIUM

Львов, украина – июнь 2018: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на параде автомобилей по улицам городаPREMIUM

Красный винтаж, вид спереди лада автомобиль в сельской местности. старый деревянный сарай со стороны. старая красная советская машина.ПРЕМИУМ

Самара, Россия – 8 мая 2022 года: фары и решетка автомобиля винтажного советского ретро автомобиля Lada-2103PREMIUM

Лада ВАЗ 2103 (1976). ретро автомобиль. выставка классических автомобилей – центр гейдара алиева, баку, азербайджан 26,04,2017PREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018: старый советский старинный ретро автомобиль заз на параде автомобилей по улицам городаPREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018: старый советский винтажный ретро автомобиль заз на автопараде по улицам городаPREMIUM

Русский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018 г. PREMIUM

Саранск, Россия – 13 февраля 2021 г.: старый советский универсал ВАЗ-2102 Жигули на парковке возле стадиона Мордовия Арена. ПРЕМИУМ

ВАЗ-2101 Жигули на выставке старинных автомобилей. ретро автомобиль. выставка классических автомобилей – центр гейдара алиева, баку, азербайджан 26,04,2017PREMIUM

Москва, Россия – 26 августа 2017 г. : советские классические синие ретро автомобили ваз-2101 жигули ladaPREMIUM

крупным планом передняя решетка ярко-красного советского ретро автомобиль. передняя часть старой красной машины Лада. ПРЕМИУМ

Йошкар-ола, Россия, 02 июня 2019 г.: выставка автомобилей и мотоциклов – фестиваль – йо саммит 2019 – автосалон – самый грязный модифицированный внедорожник nivaPREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018 г.: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на автопараде по улицам городаPREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018 года: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на параде автомобилей по улицам городаPREMIUM

Москва, Россия – 21 мая 2016 года. выставка старинных советских автомобилей в парке сокольники . москва, россияPREMIUM

Самара, россия – 19 мая 2018 года: винтажный российский автомобиль лада-2103 на параде старых автомобилей и автосалонеPREMIUM

старый белый автомобиль, перемазанный красной краской, отражается в уличной лужеPREMIUM

новый уренгой, россия – июнь 11, 2022: классический автомобиль лада 2106 жигули на городской улице. PREMIUM

Львов, Украина – июнь 2018: старый советский винтажный ретро-автомобиль заз на автомобильном параде по улицам городаPREMIUM

Крупный план передней решетки яркого цвета красный советский ретро-автомобиль. передняя часть старой красной машины Лада. ПРЕМИУМ

Крупный план решетки радиатора ярко-красного советского ретро-автомобиля. передняя часть старой красной машины Lada. PREMIUM

Самара, Россия – 19 мая 2018 года: винтажная русская настроенная машина Lada-2106 на параде старых автомобилей и автосалоне PREMIUM

Русский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018PREMIUM

Старая красная советская машина припаркована на улице Бадаева, ул. санкт-петербург, россия, сентябрь 2022PREMIUM

Самарканд, узбекистан: 28 апреля 2018 года: вид на автомобиль лада в самарканде, узбекистанPREMIUM

Орел, россия – май 01, 2017: автопикник. ретро советские автомобили заз 968 горизонтальныйПРЕМИУМ

мицубиси паджеро спорт, лада нива и грейт вол ховер х4. москва, россия. 05-11-2018PREMIUM

17 ноября 2021, россия, томск, старая советская машина на улицеPREMIUM

Жигули ВАЗ-2101 на выставке старинных автомобилей. ретро автомобиль. выставка классических автомобилей – центр гейдара алиева, баку, азербайджан 26,04,2017PREMIUM

Йошкар-ола, россия, 02 июня 2019 г.: выставка автомобилей и мотоциклов – фестиваль – йо саммит 2019 – автосалон – самый грязный модифицированный внедорожникPREMIUM

Москва, Россия – 26 января 2014 г.: российский внедорожник lada nivaPREMIUM

Москва, Россия – 6 марта 2022 г.: классические малолитражные автомобили lada 2103 и lada 2106 zhiguli в музее истории автомобилей. PREMIUM

Кривой Рог, Украина – 16 июля – старый, брошенный автомобиль ваз 2106 вышел из строя, воскресенье 16 июля 2017PREMIUM

Варадеро, куба. 24 ноября 2019 г.: едет винтажная классическая русская машина doPREMIUM

Город Цесис, Латвия. белый старенький москвич 2140, производство ссср. фото путешествия 2018, 29 декабря.PREMIUM

Москва, Россия – 26 января 2014 г.: российский внедорожник lada nivaPREMIUM

Санкт-Петербург, Россия – 25 мая 2019 г.: колонна желтых автобусов ikarus на дворцовом мосту. фрагмент парада винтажного транспорта в день городаPREMIUM

Fiat Seat 124 в автосалоне Монжуик Спирит в Барселоне.PREMIUM

Тольятти, Россия, Южное ш., 121, 28 марта 2022. Экспериментальные автомобили АВТОВАЗ в техническом музее кг СахароваPREMIUM

Самара, Россия – 19 мая, 2018: тюнингованная лада калина заниженная подвеска на городской улицеPREMIUM

Автомобиль лада, коричневая машина, советская машинка игрушкаPREMIUM

Казахстан, Усть-Каменогорск, 9 марта 2018 года: старая машина. лада 1600 (ваз 2106). винтажный стиль. ретро-эффектPREMIUM

Рига, латвия – 3 июля 2020 г. : старинный автомобиль с рекламными вывесками припаркован на стоянке для привлечения клиентов парковкиPREMIUM

Москва, россия – 25 мая 2019 г.: лада хэтчбек красного цвета в эксклюзивном тюнинге. огромный аэродинамический спойлер, кастомная выхлопная система, обвес и литые диски.PREMIUM

Старый темно-синий советский автомобиль во дворе жилого дома, Новочеркасский проспект, ул. санкт-петербург, россия, октябрь 2021PREMIUM

Fiat Seat 124 на автосалоне Montjuic Spirit Barcelona Circuit Car Show. PREMIUM

Москва, Россия – 26 января 2014 г.: русский внедорожник Лада НиваPREMIUM

Верхняя Пышма, Россия – 14 сентября 2021 г.: 10 классических автомобилей ummc музей военной и автомобильной техники.PREMIUM

Самара, россия – 19 мая 2018 года: винтажный российский автомобиль лада-2106 на параде старых автомобилей и автосалонеPREMIUM

пангоды, россия – 4 сентября 2022 года: отреставрированный советский классический автомобиль лада 1600 (ваз-2106 жигули) на городской ул. ПРЕМИУМ

Киев, Украина – 5 августа 2014 г.: выборочное размытие мужчин, военный солдат, стоящий на советской машине Лада 2107 на баррикадах и палатках Евромайдана после революции и протестов на Майдане. ПРЕМИУМ

Самара, Россия – 19 мая 2018 г. : старая русская автомобильная лада с тюнинговыми колесами на городской улицеPREMIUM

город Баку вид на улицу старого города в азербайджане с винтажным старым советским автомобилемPREMIUM

Фрагмент фона старый советский винтажный ретро-автомобиль жигули русский ваз-2101 копейка сделано в ссср.PREMIUM

Гавана, Куба – 6 июня 2017 г.: советские автомобили Москвич 2140sl и Лада 2106 на городской улице. ПРЕМИУМ

Старый советский выцветший розовый автомобиль, улица Дыбенко, ул. петербург, россия, май 2022PREMIUM

катав-ивановск, россия – 30 сентября 2021 г.: оранжевый компактный автомобиль 4×4 лада нива на городской улице. street.PREMIUM

Самара, Россия – 12 июня 2019 г.: советские ретро-автомобили припаркованы на городской улицеPREMIUM

Новый Уренгой, Россия – 14 мая 2022 года: советский классический автомобиль Лада 2101 на городской улице. ПРЕМИУМ

Заброшенный деревенский советский автомобиль и трава в сельской местности. выставка мотоциклов – фестиваль – саммит 2019 – автосалон – самый грязный модифицированный внедорожник nivaPREMIUM

Наружное зеркало старой советской машины. вид сбоку. вид спереди. тело зеленое. курское, крым – 4 октября, 2020PREMIUM

Старый красный советский автомобиль во дворе жилого домаPREMIUM

Самара; Россия-8 мая; 2022: старинный советский ретро-автомобиль Lada-2103 на городской улице во время выставки олдтаймеровPREMIUM

Рига, Латвия – 3 июля 2020 года: старинный автомобиль с рекламными вывесками припаркован на стоянке для привлечения клиентов парковкиPREMIUM

Старый синий советский легковой автомобиль пикапPREMIUM

Старый советский автомобиль LadaPREMIUM

Москва, Россия – 26 января 2014 г.: русский внедорожник – оптическое явлениеPREMIUM

Старый красный советский автомобиль с синим капотом припаркован рядом с газономPREMIUM

Старый синий советский автомобиль припаркован на улице. PREMIUM

Верхняя Пышма, Свердловская область, Россия – 14 сентября 2021 года: советский ретро-автомобиль Лада 2102 Жигули в музее военной и автомобильной техники УГМК.PREMIUM

Новый Уренгой, Россия – 17 августа 2019 года: брошенный автомобиль Лада Самара на городской улице. ПРЕМИУМ

Саранск, Россия – 13 февраля 2021 года: старый советский седан ВАЗ-2106 Жигули на парковке возле стадиона Мордовия Арена. ПРЕМИУМ

Иссык-Куль, Кыргызстан – 15 июля 2018 г.: горы за автомобилем Лада на северном побережье озера Иссык-Куль в КыргызстанеPREMIUM

Москва, Россия – 26 января 2014 г.: российский внедорожник Lada nivaPREMIUM

Кривой Рог, Украина – 16 июля – старый, заброшенный автомобиль ваз 2106 вышел из строя, воскресенье 16 июля 2017PREMIUM

Орел, россия – 01 мая 2017: автопикник. тюнингованные нестандартные автомобили в паркеPREMIUM

Самара, россия – 19 мая 2018 г.: тюнингованные российские автомобильные лады на городской улицеPREMIUM

Лейпциг, Германия, 19 февраля 2020 г.

“Шестёрка” Бонда: diecast43 — LiveJournal

Пока так

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”

Пока так

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”

Автолегенды СССР и Соцстран: выпуск 207 – ГАЗ-24-13 “Волга”

Поэтапно рисовать жигули – Автомобиль Жигули ВАЗ-2107 ★ Как Нарисовать Машину ★ Рисуем Жигули седан Уроки рисования для начинающих, мультики, раскраски

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Как нарисовать ВАЗ 2106 карандашом поэтапно

Шаг 1.

Шаг 2.

Шаг 3.

Шаг 4.

Шаг 5.

Шаг 6.

Как нарисовать ваз? | Рисуем машыну ВАЗ 2114, 2109, 2106, 2107

Рисуем ваз поэтапно:

Как нарисовать автомобиль ВАЗ 2106?

Нарисовать ВАЗ-2106 карандашом поэтапно.

Как нарисовать ВАЗ 2107? — Полезная информация для всех

Как нарисовать ВАЗ 2115 карандашом поэтапно

Как нарисовать ВАЗ 2115 карандашом поэтапно

ВАЗ-2106 – Вики | Золотая

651 советские автомобили лада Стоковые фото, картинки и изображения

Добавить комментарий Отменить ответ